Pluna: Campiani explicó decisión

El jerarca de la empresa de aviación viajó junto con la delegación de fútbol senior que mañana disputará un partido amistoso, con fines benéficos, contra su par de Venezuela, delegación que también estaba conformada por representantes del gobierno, como ser el senador José Mujica, el ministro de Trabajo, Eduardo Bonomi, el presidente de Ancap, Raúl Sendic, y el diputado de Asamblea Uruguay Enrique Pintado, entre otros.

En una de las paradas del viaje en el aeropuerto de la ciudad brasileña de Manos y en medio de un calor agobiante, Campiani diálogo con LA REPUBLICA, y explicó: «Creo que todos ya sabemos cuál es la situación de la industria, que está pasando la peor crisis en la historia. Por un lado, la suba de los precios del combustible, por otro lado, la recesión internacional, la inflación está haciendo que a todas las aerolíneas les esté yendo muy mal, estén perdiendo mucho dinero. En lo que va del año, 24 aerolíneas han cerrado sus puertas».

Campiani se refirió entonces concretamente a la ruta que dejará de estar activa a partir del próximo 9 de setiembre diciendo: «La ruta Montevideo-Madrid era una ruta deficitaria, pero todo esto se agravó y estamos perdiendo entre uno y dos millones de dólares por mes. Entonces, estamos poniendo en riesgo la viabilidad de la empresa y eso no podíamos permitirlo, debemos pretender que la empresa salga adelante, más allá de una ruta, así con gran dolor decidimos suspender la suspensión de esa ruta, hasta que esto no cambie, lo cual evaluaremos dentro de un año, pero por ahora no podemos seguir perdiendo ese millón a dos millones de dólares mensuales.

Para que esa ruta llegue al punto de equilibrio, tendríamos que estar cobrando el pasaje entre 2.500 y 3.000 dólares y llenar el avión, solamente para cubrir los costos directos. No tiene sentido, no se puede justificar el mantener esa ruta».

Al ser consultado sobre si esto podría llegar a determinar despidos o envíos al seguro de paro de empleados, Campiani afirmó que por el momento están «tratando de evitar eso por todos los medios, como así también envíos al seguro de paro», a lo que agregó, «no debemos olvidar que tenemos una flota de jets regionales que está creciendo, estamos recibiendo dos aviones nuevos y para eso se va a necesitar personal; pilotos, auxiliares de cabina, estamos viendo la forma de absorber a la gente que quizás no se está utilizando en la ruta a Madrid.

De momento, no está pensado el despido de personal, pero tenemos que evitar seguir perdiendo esa cantidad de dinero por mes y eso es lo que estamos haciendo».

Sobre las alternativas que se están planteando para poder evitar estas situaciones es que la empresa ha decidido tomar acciones y por ello, «una parte de mi viaje es ver si con Venezuela se pueden hacer negocios. Ya he estado recorriendo otros países de Centroamérica y estamos analizando hacer un alquiler de la aeronave con toda la tripulación. Estamos analizando distintos contratos en distintas partes del mundo o también explorando, como ahora, la posibilidad de si se pueden hacer vuelos regulares.

Me voy a reunir con distintos grupos empresariales para explorar el potencial que puede haber en el tráfico entre Venezuela y Montevideo, ya sea de pasajeros pero también de productos, es buscar usos de alternativa para la aeronave».