Pluna denunció ante la Dinacia demoras por medidas gremiales

El martes, un avión estuvo más de 20 minutos dando vueltas en el aire a raíz del cronograma de demoras que viene implementando el sindicato.

Fuentes de Pluna SA confirmaron a LA REPUBLICA que «la empresa resolvió presentar una queja formal ante la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) por la situación que han provocado las medidas gremiales de los controladores aéreos, que han afectado el servicio que se le brinda a los pasajeros».

La denuncia fue presentada tras el malestar que causó en los pasajeros que abordaron el vuelo número 156 de Pluna, que cubría la ruta Aeroparque-Carrasco, las demoras que sufrieron en pleno viaje.

Según denuncias de pasajeros que llegaron a LA REPUBLICA, «la salida del vuelo desde la terminal aérea de Aeroparque (Buenos Aires), estaba prevista para la hora 12.05 del martes pasado y recién una hora y media después, a las 13.25 horas, los controladores aéreos de Carrasco dieron el visto bueno para que la torre de control de Aeroparque pudiera habilitar el despegue».

No obstante, según expresaron a LA REPUBLICA pasajeros que abordaron ese vuelo, «lo más difícil de entender fue que luego de autorizarse la salida de la aeronave, en medio del Río de la Plata, el capitán recibió la orden de los controladores aéreos de Carrasco de dar vueltas en un mismo punto durante más de 20 minutos porque el avión no podía aterrizar debido a las medidas gremiales».

Las fuentes consultadas por este matutino señalaron que «la demora en pleno vuelo provocó el malestar y la protesta generalizada de todos los pasajeros».

Consultado por LA REPUBLICA el presidente de la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay, Fernando Reyes, dijo que «si bien no es lo deseable, ese tipo de medidas está previsto que puedan realizarse».

Reyes señaló que «si se aplica un cronograma de demoras en los vuelos, es posible que un avión pueda ser atrasado en pleno vuelo, y para eso hay creados circuitos de espera», explicó el presidente del sindicato.

Cabe recordar que la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay inició el 1º de julio un cronograma de medidas gremiales en reclamo de aumentos salariales y mejoras en las condiciones de trabajo.

A raíz del conflicto, en el Aeropuerto de Carrasco se están aplicando demoras en los vuelos y solamente están aterrizando 6 aviones por hora, cuando en un día normal llegan a bajar más de 12 aviones por hora.

El objetivo de la medida es atender un nivel de tránsito reducido en virtud de las carencias técnicas que aduce el gremio. Otra de las medidas «distorsionantes» que viene realizando el gremio es la de evitar dar rutas directas a las aerolíneas.