La gestión herrerista en materia de combustibles: ¡atento, Abdala!

El diputado Pablo Abdala, ex director de Ancap, se ha caracterizado por ser un tenaz y astuto controlador y crítico de la actual gestión en el Ente de los combustibles.

El legislador integra el Herrerismo, el sector que junto al Foro Batllista comenzó a preparar los Entes estatales para ser privatizados.

Abdala y Lacalle recurrentemente proponen que se importen los combustibles, afirman que la refinería de Ancap es ineficiente y debe desaparecer.

Los números oficiales no parecen confirmar dichas tesituras, más allá de que exista una fundamentación filosófica que las sustente, ya que si nos atenemos a las cifras, se generarían pérdidas al Estado al incursionar en este tipo de aventuras a las que nos tuvieron acostumbrados desde hace 150 años.

Pero existen otras cifras (además de la Paridad de Importación ya detallada) que hablan de lo que fue la gestión herrerista en materia de combustibles.

La nafta Súper sufrió un aumento del orden del 1.013% ( pasó de $0,53 a $5,90), en la Especial el aumento fue de 920% ($0,49 el 6 de marzo de 1990 contra $ 5,00 el 30 de diciembre de 1994), la Eco o Premium se instauró el 5 de marzo de 1993, por lo que solamente pudo aumentar al fin del mandato en 128%, el gasoil, que daría la impresión de que en ese momento no se utilizaba por los productores y los transportistas, aumentó 712% y el supergás ($0,47 en 1990 y $ 4,80 en 1994) lo hizo en 921%.