Víctor Rossi se reúne  con el MPP

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, irá esta mañana a la sede del Movimiento de Participación Popular (MPP) donde dialogará con los dirigentes del sector sobre el proyecto de construcción de la segunda terminal de contenedores en el puerto de Montevideo. En las últimas semanas, el jerarca ha mantenido encuentros con otros sectores de FA, además de asistir a reuniones de comisiones parlamentarias, disipando dudas sobre los riesgos legales de habilitar la construcción y sobre el grado de participación que tendrá el Estado en el emprendimiento.

En las diferentes instancias, Rossi, acompañado por el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Fernando Puntigliano, ha remarcado la necesidad de que el proyecto se concrete, ya que la única terminal de contenedores que existe actualmente «no va a dar abasto en poco tiempo».

En lo que respecta a los riesgos que se correrán tras la habilitación, las autoridades insisten en que son inexistentes. Rossi ha indicado que se han hecho consultas al más alto nivel para saber si es posible que el Estado pueda perder juicios futuros, lo cual habría sido descartado por los asesores, tanto del Ministerio de Transporte y Obras Públicas como los de la ANP. No obstante, los directivos de la empresa Katoen Natie (concesionaria de la primera terminal de contenedores) reiteraron, el pasado miércoles en el Parlamento, que la construcción de la nueva terminal derivará en la quiebra de la empresa. De hecho, ya han anunciado que piensan realizar juicios en contra del Estado.

Ante esta situación, la Agrupación Nacional de Gobierno de la Alianza Progresista 738, acordó ayer «respaldar la gestión del Ministro de Transporte y Obras Públicas y su equipo, en referencia a proyectos presentados para concretar el Uruguay Productivo (2ª terminal de contenedores, puerto de aguas profundas, recuperación de AFE, etc.)».

En los próximos días, el tema se centrará en la forma en que hará la concesión. Si bien todo indica que se realizará mediante una subasta pública, lo central a definir refiere a la participación que tendrá el Estado en el emprendimiento. Las posibilidades son que se asocie con otra empresa mediante la integración de una sociedad anónima, o que cobre un canon por su funcionamiento.