Tres mil camiones detenidos en frontera

Alrededor de 3 mil camiones se encuentran desde hace días varados a ambos lados de los tres pasos fronterizos entre Uruguay y Brasil (Chuy, Yaguarón y Livramento), nuestro principal socio comercial. El conflicto de los auditores fiscales en Brasil estalló el 18 de marzo pasado y, desde entonces, se paralizó el comercio con sus vecinos.

En Uruguay, llamativamente, el conflicto aún no ha merecido, la atención de autoridad alguna. Myriam Curbelo, cónsul de Uruguay en Chui, estimó que el conflicto puede extenderse aun más. A su vez, estimó que unos 3 mil camiones están detenidos en los tres pasos fronterizos. Entre el viernes de noche y ayer sábado, 40 camiones fueron liberados del piquete aduanero en Chuí (Brasil), reflejando un «alivio» en medio de la tensa situación que afecta a varios rubros de la actividad comercial de ambos países. Si bien había trascendido que se habilitaría la circulación de los transportes de carga que contuvieran mercadería perecedera, entre los que ingresaron a nuestro país «había de todo un poco». De acuerdo con la mercadería de los camiones liberados no hubo un criterio definido e ingresaron a Uruguay varios camiones que estuvieron detenidos en la Receita Federal, muchos de los cuales contenían mercadería no perecedera y de diferente naturaleza.

En la terminal aduanera uruguaya, en las afueras de la ciudad de Chuy, varios camiones quedaron estacionados este fin de semana luego de completar los trámites aduaneros en este país, después de haber sido liberados. No todos siguieron circulando porque muchos deben aguardar hasta el lunes en que se produce la descarga en Montevideo. Si bien no se había confirmado si la liberalización de vehículos impedidos de continuar circulando seguiría por estas horas, las escasas palabras que pudimos arrancarl al único funcionario apostado en el puesto aduanero brasileño auguraban un panorama incambiado hasta mañana lunes. «No tengo autorización de hablar nada», señaló en la comunicación telefónica el funcionario quien ­respetuoso de la línea jerárquica- sentenció que volviéramos a comunicarnos el lunes «cuando estén mis superiores». Explicó sí que la medida es adoptada por un reclamo salarial y que mañana, al comienzo de la semana, se conocerían detalles de eventuales cambios de acuerdo al manejo de la situación que haga el colectivo de los funcionarios. Mientras tanto, este fenómeno que está afectando seriamente a varios sectores de la industria nacional y brasileña, así como empresas de transporte se han conmovido con esta medida, la actividad cotidiana de la ciudad de Chuy se mantiene indiferente a la misma. Los free shops, disfrutando de su primera comercial siguen convocando un elevado número de brasileños de diferentes partes del estado de Río Grande do Sul que llegan en frecuentes contingentes de turismo de compra a la frontera. La Terminal aduanera está a unos 800 metros de la ciudad de Chui, sobre la ruta internacional BR471, de las más importantes del estado y la única que llega en forma directa al extremo sur del gigante brasileño. La movilidad de los funcionarios aduaneros, las quejas y enojos de los camioneros detenidos y sin poder cumplir con itinerario normal, los lamentos de los industriales o transportistas no afectan a la ciudad por más que el nudo del problema esté ocurriendo a escasos metros del centro poblado.