Paysandú y Rivera unen esfuerzos para brindar logística a la región

Los intendentes municipales de los departamentos de Paysandú, Julio Pintos, y de Rivera, Tabaré Viera, firmaron el pasado sábado un acuerdo que habilita un nuevo foco de desarrollo en la región, incluyendo la creación de más puestos de trabajo. El polo de este desarrollo es el puerto sanducero.

«Esperaremos ­dijo Pintos­, que el puerto ya esté operativo, con un canal de dragado, lo que estará pronto para fines de 2008. Luego se continuará con una cadena de logística, donde el ferrocarril jugará un papel fundamental.

Por eso la conexión que tenemos con Rivera es muy importante».

En medio de una estrategia, Rivera está diseñando un «puerto seco», con la inclusión de 150 kilómetros de vía férrea, que es lo que falta para conectarse con las vías de Río Grande del Sur. Paysandú, en tanto, contribuyendo con este corredor ferroviario, se articulará con su puerto.

Por su parte el intendente de Rivera sostuvo que existe una gran posibilidad de desarrollo entre su departamento y Paysandú a través de este proyecto.

«Todo lo que tiene que ver con logística significa generación de empleos directos e indirectos.

La formalización de este proyecto puede llegar a ser una transformación sustancial, no sólo en estos dos departamentos, sino a todo el norte del río Negro. Hay voluntades que no son sólo de los gobiernos departamentales, sino también del gobierno nacional «, dijo Viera.

 

Por las vías

La producción de Argentina, Brasil y parte de Chile y Uruguay, podrá transportarse por este corredor (Rivera ­ Paysandú) y brindará vía ferrocarril entre ambos departamentos, sobre todo, logística.

Se trata de brindar dicho servicio para la producción uruguaya, sobre todo madera y citrus, además de producción argentina, brasileña y parte de la chilena. «Seremos una porción de ese corredor bioceánico», dijo Pintos.

Tras la firma de este acuerdo, se elaborará una lista de acciones con los organismos responsables en este emprendimiento, (AFE, Ministerio de Transporte, Relaciones Exteriores, Parlamento del Mercosur, otros puertos, etcétera).

 

Comienzan las obras

En principio, hoy comenzarán a realizarse 60 metros de muelle desde el sur del muelle actual y la playa de contenedores, con sus adoquinados, preparándose para recibir las grúas que llegan de Montevideo, cuyo peso es de 300 toneladas. Esta obra primaria se extenderá hasta fin de año. A partir de esta obra, el corredor Rivera­Paysandú quedará operativo para todos los países de la región.