PELIGRA COMERCIO TERRESTRE

Los piquetes que los productores agropecuarios han establecido en cerca de cien puntos de las principales rutas argentinas podrían llegar a traer serios perjuicios para nuestro país. Uno de los dirigentes de la Intergremial de Transportistas de Carga del Uruguay, Humberto Perrone, dijo ayer a LA REPUBLICA que las distintas empresas están evaluando la viabilidad de cubrir los sobrecostos que los piquetes están generando a los transportistas. En caso que considere que los viajes no son rentables, porque los clientes no se hacen cargo de los sobrecostos, es posible que las empresas decidan suspender los mismos.

El gremialista señaló que son aproximadamente quinientos los camiones uruguayos que están en permanente tráfico con Argentina, muchos de los cuales se encuentran varados en estos momentos. Asimismo, remarcó que una de las rutas que está cortada, la 14, es la principal vía terrestre de comercio de nuestro país con los países del Mercosur. En promedio, cada empresa uruguaya que se dedica al transporte internacional, pierde entre US$ 150 y US$ 200 por día por cada camión parado. Teniendo en cuenta que son aproximadamente 200 los camiones que cruzan diariamente a Argentina, puede deducirse que se trata de una pérdida importante. Según dijo Perrone, los vehículos transportan todo tipo de mercancías que van desde materias primas a electrodomésticos. Los principales destinos finales son: Argentina, Chile y Paraguay.

El presidente de la Federación Rural de Uruguay, Rodrigo Herrero, uno de los firmantes de la carta de la FARM, señaló ayer que si bien la gremial defiende el derecho de los productores a protestar, eso no necesariamente implica que estén de acuerdo con los mecanismos de protesta elegidos.