Llega el segundo jet Bombardier

El ministro de Transporte, y Obras Públicas, Víctor Rossi, anunció ayer que el segundo jet Bombardier adquirido por Pluna estará en el país el próximo sábado, al tiempo que desestimó las críticas de la oposición al afirmar que lo que existe hoy en la línea de aeronavegación son «certidumbres» porque «se ha confirmado un rumbo».

Rossi asistió con el presidente de Pluna, Carlos Bouzas, a las comisiones homónimas del Senado y de Diputados.

«Trajimos toda la documentación final de la asociación de Pluna y comparando esta comparecencia con la que ya vivimos en otras etapas en donde las incertidumbres eran muchas y las dudas eran todas, fue una sesión mucho más tranquila en donde ya se ha confirmado un rumbo y la empresa está empezando a recoger los frutos de ese trabajo de ordenamiento de estos últimos meses», dijo Rossi en diálogo con LA REPUBLICA.

Fundamentó que «el fruto también son las nuevas aeronaves, que gastan la mitad, vuelan el doble y rápidamente van a cambiar la ecuación».

Invitó a los legisladores «a estar presente en la ceremonia de recepción del segundo avión, que llega el sábado próximo, por lo que será posible que la semana próxima se pueda presentar y está absolutamente completa la negociación por siete aeronaves regionales y ahora hay que trabajar».

En torno a las críticas de la oposición, de los cambios contractuales, y un mayor gasto, Rossi indicó que «en realidad se gastaron más de US$ 145 millones en la historia de asociaciones fallidas y cuando recibimos Pluna nosotros, el 1º de marzo de 2005, había perdido más que su patrimonio. Es una cantinela de quienes no quieren reconocer que afortunadamente se han logrado avances».

Respecto al tema de la terminal de contenedores, la Comisión coordinará junto con Rossi una visita al Puerto de Montevideo, mientras que todo lo referente al proceso que involucra a AFE será informado en una próxima sesión.

 

«Preocupación»

Por su parte, el senador Carlos Moreira (Alianza Nacional) dijo estar «más preocupado» y estimó que «el tema de las garantías ha empeorado desde que comenzó un contrato en febrero del año pasado, ahora volvió a cambiar el tema de las garantías, y nos trajo los documentos últimos que se firmaron en el mes de diciembre y queda de manifiesto que los aviones Bombardier, el que termina pagando si las cosas no van bien es el Estado uruguayo».

«Pluna Ente Autónomo, garantía principal y directa, y los nuevos accionistas, recién estipulan una prenda sobre acciones sobre el 75% de un paquete accionario que la verdad no sé cuánto vale», indicó. Reiteró que quien asume «todos los riesgos» es el Estado uruguayo y «se van hipotecando los aviones a medida que llegan, por el 100% de su valor. ¿Usted vio alguna vez en una hipoteca de inmueble que le presten el 100% de lo que compra? Nunca».