San José definía anoche si aplicaba o no bonificaciones

Si San José decide aplicar los descuentos, se suma a la situación de la comuna de Flores, donde, gracias al acuerdo de los intendentes, los residentes o quienes trabajan en el departamento pueden recibir un descuento de hasta el 50% de la Patente de Rodados en los vehículos usados o 0 km.

Según informó a LA REPUBLICA el secretario general de la Intendencia de San José (IMSJ), José Luis Falero, durante todo el día se hicieron reuniones entre los técnicos de la Asesoría Jurídica y Hacienda, para «respetar el acuerdo logrado en el Congreso de Intendentes». «No queremos salirnos para nada de eso», agregó Falero.

Según el secretario general maragato, se va a mantener «el máximo descuento posible».

La reunión continuaría hasta «última hora», y seguramente se tendrían novedades en la mañana de hoy.

El jueves 31 de enero, el Congreso de Intendentes aprobó una tabla de aforos para los vehículos 0 km empadronados en 2008, que equivale al 4,5% del valor de mercado sin IVA para los vehículos categoría A, y al 2,5% del valor de mercado sin IVA de los camiones. También se aprobó que las intendencias pueden dar descuentos de hasta el 50% en la patente de aquellas personas que puedan probar que viven o trabajan en el departamento, para permitir que Flores, cuya Junta Departamental había votado estos descuentos, pudiera entrar en el acuerdo.

Mientras que para algunos intendentes el acuerdo votado permitió una «excepción» para Flores, para otros el acuerdo habilita a todas las intendencias a tomar las mismas medidas que la comuna poronguera.

Además de San José, Colonia también anunció que analizará si adopta bonificaciones especiales para los residentes en su departamento.

Frente a estos anuncios, las intendencias de Canelones y Montevideo anunciaron que coordinarán medidas de fiscalización selectiva en caso de que las intendencias que anuncian rebajas de patente empadronen vehículos provenientes de otros departamentos. Entre las medidas, ambas intendencias pueden aplicar la tasa de circulación y Montevideo puede aplicar multas de hasta el 100% del valor de la patente.

Por su parte, el presidente del Congreso de Intendentes, Ambrosio Barreiro, señaló que con las declaraciones «de algunas intendencias se confunde a la gente, porque los beneficios que están anunciando las intendencias son para sus contribuyentes, no van a poder empadronar autos de otros departamentos».

Según Barreiro, los municipios «hoy en día no dan más reempadronamientos» para coches que provengan en otro departamento, y para los 0 km la posibilidad de empadronar en otro departamento «está muy acotada». Barreiro agregó que la comisión que se reunirá el próximo jueves 14 para definir qué documentos se exigirán para comprobar la condición de residente, también tiene la potestad de controlar el cumplimiento del acuerdo, generando los mecanismos necesarios. «Eso lo vamos a hacer valer», dijo el intendente de Cerro Largo.

«Lo importante del acuerdo no es que la patente cueste distinto en los departamentos, sino que los controles sean estrictos», señaló Barreiro. El presidente del Congreso se mostró optimista con respecto al cumplimiento del acuerdo, pero dijo que si el mismo no se cumple, «que cada intendente haga lo que quiera, pero que también cada uno asuma la responsabilidad por sus actos».

Barreiro señaló que bajar las patentes no es una medida de «buen intendente», «eso es mentira», agregó. Para Barreiro, una medida de «buen intendente» es bajar la Contribución Inmobiliaria, que beneficia a los sectores de menos recursos.

Como otros intendentes, Barreiro manifestó que le da «vergüenza» que el Congreso no pueda resolver el tema patentes. Señaló que «no puede ser que siempre tres o cuatro intendencias estén buscando ventaja».