Habrá una "corrida" de transportistas a lugares más baratos

Ernesto Toledo, secretario general de la Asociación de Propietarios de Vehículos de Carga (APVC), advirtió que la resolución adoptada por el Congreso de Intendentes respecto a la patente de rodados implicará «una corrida masiva de empadronamientos a los departamentos más baratos».

La decisión de dejar en libertad a los municipios para rebajar la patente hasta un 32 por ciento para los vehículos utilitarios sumado al ocho por ciento de rebaja por aforo y hasta un veinte por bonificación hará que «los transportistas opten por cambiar de departamento. Estamos hablando de mucho dinero».

Toledo aclaró a LA REPUBLICA que la norma que prevé que la dirección de registro del vehículo sea el domicilio de la empresa «es un impedimento muy relativo. Cualquier empresario puede tener sucursales en todo el país sin necesidad de pagar más. Además, estamos hablando de diferencias que llegan al 50 por ciento y para empresarios que pagan hasta cuatro mil dólares de patente, eso implicaría una diferencia sustancial». El dirigente aclaró que más allá de significar un beneficio, la rebaja no lo deja conforme ya que «el Congreso se ha mostrado constantemente indiferente ante nuestros planteos. Ni siquiera nos contestan».

Hace varios meses los transportistas de carga propusieron al Congreso que la patente promedial de los vehículos utilitarios, que en la actualidad es de 450 dólares, fuera rebajada a 300 dólares como promedio. De esa cantidad, el gobierno nacional estaba dispuesto a cubrir 125 dólares por vehículo y los restantes 175 quedarían a cargo del transportista. Toledo entiende que esa medida «era más beneficiosa para los departamentos porque perderían menos que bajando hasta el 50 por ciento para captar más contribuyentes. Sin embargo, no nos contestaron. Yo creo que la mesa intergremial ha sido tratada sin respeto».

La mesa se reunirá hoy para analizar la resolución adoptada por los intendentes, que «no parece un acuerdo de patente única porque lo único que tiene son diferencias». Toledo considera que los transportistas deben continuar esperando una respuesta oficial de los intendentes a sus planteos independientemente de la decisión tomada ayer por el plenario de jefes comunales.