La IMM no bajará la patente, advirtió Asti

El Congreso Nacional de Intendentes (CNI) aprobó en la víspera un margen de hasta 12 por ciento para que las comunas aumenten o reduzcan los montos de la patente de vehículos comunes, y de un 32 por ciento para vehículos de carga; asimismo, resolvió mantener la bonificación de 20 por ciento para el pago al contado de la misma.

La propuesta que impulsó el gobierno capitalino ante el congreso de intendentes, la cual no contó con el respaldo mayoritario, pretendía que de aprobarse una rebaja en el tributo el mismo debía realizarse con certificado de crédito, a efectos de no incidir en los resultados de otras intendencias; y la posibilidad de limitar la bonificación por el pago al contado en 10 por ciento, y posteriormente adecuarla en función de la variación del Indice de Precios al Consumo (IPC)

Asti aclaró que en la resolución del CNI «se establecen facultades y no rebajas». Lo cual significa que «la Intendencia de Montevideo o cualquier otra comuna pueda no aplicar la disminución del tributo».

El jerarca municipal destacó que muchos jefes comunales se oponen a la rebaja de la patente por «la propia situación de sus respectivas finanzas, o porque entienden que no es razonable exigir al gobierno nacional partidas complementarias y a su vez utilizar esta facultad para reducir sus ingresos genuinos, que son la tributación sobre vehículos entre otros, impulsado por algunas intendencias en función de determinadas promesas electorales».

Según Asti, la resolución que tomará la administración capitalina estará incluida en el Presupuesto quinquenal «de acuerdo a las realidades de la capital».

La IMM propuso que técnicamente se mantuviera el criterio de fijar valores en función de la realidad del mercado. En tal sentido, expresó que la comuna capitalina «impulsó y aprobó la disminución de patente de rodados en aquellos porcentajes que correspondan por la desvalorización que han sufrido los vehículos automotores, en función de la justicia tributaria».

Si bien cada jefe comunal, «podrá tomar alguna resolución propiciando ante las Juntas Departamentales las modificaciones que correspondan, Montevideo no es partidario de modificar sustancialmente los valores actuales de la patente de rodados, como ya lo ha manifestado en varias oportunidades, salvo en lo que tenga que ver en la caída de los valores reales de los vehículos, lo cual estará incluido en la propuesta de Presupuesto quinquenal».

Recordó que Montevideo «no propició la rebaja de los tributos ante el Congreso», y que era conveniente, si se pretendía llevar adelante la misma, «realizarla a través de la emisión de certificados de crédito de manera de asegurar que ese beneficio fuera para contribuyentes del propio departamento, y que no significara ningún traspaso de reempadronamientos de una intendencia a la otra».

En ese orden, el municipio capitalino «ha conservado el espíritu de mantener por seis meses el reempadronamiento sin costos a efectos de regularizar las situaciones, y después se controlará el cumplimiento de la normativa dispuesta por el congreso de que los vehículos pueden estar empadronados en el departamento en cuyos propietarios residen o lleven a cabo su actividad laboral».

Por otro lado, destacó que mantener la bonificación del 20 por ciento por pago al contado del tributo, es un guarismo que «proviene de épocas en que la inflación era de 80 por ciento, eso no es una bonificación por pago al contado, sino una forma de atraer reempadronamientos a determinados departamentos».