Patente: hubo acuerdo pero no unificación

En algunos departamentos del Interior, particularmente en los del centro, el valor del tributo bajará el año próximo hasta un 40 por ciento y llegará al 50 por ciento para los vehículos utilitarios.

Otros lugares, como Montevideo, mantendrán los valores actuales.

El acuerdo logrado ayer deja un «margen de hasta un doce por ciento en el que las intendencias tengan la libertad tanto de aumentar como de reducir los montos de la patente».

Para los vehículos utilitarios la rebaja será del 32 por ciento, alcanzando a camionetas, camiones, zorras y semirremolques que transporten más de 1.500 kilos. Los nuevos valores fueron resueltos ayer por el Congreso pero no resultan obligatorios ni igualitarios, al punto que se cambió la denominación de «sistema de patente única», utilizada el 25 de noviembre de 1995 en Paso Severino, por el de «sistema unificado de patentes».

El sutil cambio de nombre muestra la diferencia entre lo que se intentó alcanzar hace cinco años –sin éxito porque Flores siempre actuó en forma independiente– y lo logrado ayer.

Voluntad blanca

La negociación para lograr un acuerdo que diera el tema por concluido comenzó durante la mañana, cuando los 13 intendentes blancos se reunieron para elaborar un documento tentativo que planteara su posición en bloque. Durante la tarde, los jefes comunales de todo el país con excepción de Durazno –que sí estuvo presente durante la mañana– debatieron durante cuatro horas en la Intendencia de Montevideo (IMM). La declaración de nueve puntos elaborada por los intendentes blancos, que toma como base los reclamos de los departamentos del centro, resultó aprobada casi sin modificaciones.

El presidente del Congreso, Juan Chiruchi, se manifestó «muy conforme» con el resultado: «Hemos logrado lo que la población no pensó que íbamos a lograr». Aclaró que con la rebaja del valor de aforos de cada vehículo, que rondará el ocho por ciento, la caída del precio del tributo llegará hasta el veinte por ciento para los vehículos pequeños y un cuarenta por ciento para los utilitarios.

El intendente de Durazno, Carmelo Vidalín, se mostró «muy entusiasmado» con la decisión del Congreso porque «era exactamente lo que nosotros queríamos». Agregó que «con la rebaja del veinte por ciento para los buenos pagadores llegamos al cuarenta por ciento y con el diez que le damos a los buenos pagadores de vehículos utilitarios se van a la mitad».

Si bien reconoció que no todos los departamentos aplicarán la misma rebaja, apuntó que «lo importante es que nos permitieron tomar esta medida a quienes tenemos voluntad de hacerlo».

La Junta decide

Con el nuevo acuerdo, Flores se incorporará al sistema, aunque su ingreso será gradual. Un artículo de la declaración del Congreso establece que «el señor intendente de Flores asume el compromiso de proponer a su Junta Departamental que a partir del 1º de enero de 2001 todo vehículo que se empadrone o reempadrone en ese departamento quede incorporado al sistema único de patentes». La intención es que todos los vehículos que actualmente están empadronados en dicho departamento vayan pagando un valor que aumente gradualmente, para quedar definitivamente dentro del sistema el 1º de enero del año 2003. El intendente Carlos Mazzullo aclaró que su participación continúa dependiendo de la decisión de la Junta Departamental de su departamento.

Si bien aseguró su voluntad de ingresar al sistema, recordó que es «el único que no tiene el aval de la Junta».

El Congreso fijó un plazo de hasta seis meses para que se efectúen transferencias y reempadronamientos gratuitos en todo el país. Además, autorizó a las autoridades municipales a sancionar a las personas que tengan domicilios diferentes a los declarados para el empadronamiento. En estos casos se aplicarán multas equivalentes al monto del valor de patente del departamento correspondiente.