Ministro de Transporte Rossi. "¡La libreta única nacional se debe aprobar ya!"

Endurecerán penas en tránsito ante ola de accidentes fatales

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, dijo ayer que espera una pronta respuesta del Parlamento a una parte de un proyecto de ley que se presentara hace dos años, en el cual se prevén sanciones mucho más duras para quienes incurran en infracciones de tránsito serias, sanciones que podrían llegar a penas con prisión.

Jueves 24 de enero de 2008 | 6:06
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Escandaloso récord. Las rutas provocaron más de 30 muertos.

Otro de los aspectos que está comprendido en el proyecto es que también se apliquen multas de un valor mucho más importante, llegando inclusive hasta el embargamiento de bienes de los infractores. Dicho proyecto había quedado a estudio en la Cámara de Senadores.

Si bien no está en el citado proyecto, el secretario de Estado, dijo a LA REPUBLICA que a su entender debe de inmediato aprobarse el registro único de conductores, sobre el que hay otro proyecto de ley. “Es un disparate que aún no haya un registro único de libretas de conducir”, dijo Rossi, aludiendo a que es sabido que hay personas con libretas de distintos departamentos.

De acuerdo a las palabras del ministro, en el proyecto que prevé sanciones más duras para los infractores, existen tres puntos principales: 1) Que, la licencia de conducir es una autorización que tiene un ciudadano y si no cumple con determinadas normas, la puede perder en forma parcial o definitiva. 2) Que, las multas tienen que ser de una significación, que no le permitan fácilmente al infractor olvidarse y hacerle frente a la misma. 3) Que, en el caso de que se trate de infractores reincidentes, que por ejemplo aparte de las multas se llegue a aplicar sanciones con prisión.

Sobre esto último dio los ejemplos de conductores que son detenidos en reiteradas oportunidades sin la libreta de conducir o bajo los efectos del alcohol.

Rossi explicó que este proyecto es temporal hasta que se produzca el proceso de concientización y educación de la población en materia de tránsito, lo cual podría demorar, a su entender, de 6 a 10 años. “No queremos presionar a los lesgisladores, ni queremos que se aplique dicho proyecto tal cual está. Que si quieren lo perfeccionen nuestros técnicos, están a disposición para ello si es necesario, pero entendemos que es imprescindible que se haga algo ahora para que el país dé un paso en ese sentido”, sostuvo Rossi.

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