Masivo acatamiento al paro aduanero

Según fuentes aduaneras, el paro que culminó en la medianoche pasada se desarrolló con total normalidad con la adhesión de todos los funcionarios afectados a las distintas reparticiones de la Dirección Nacional de Aduana en las fronteras departamentales.

En lo que refiere al tráfico internacional, únicamente fueron liberados en los últimos dos días los camiones de transporte internacional que transportaban mercadería perecedera mientras que el resto de las unidades estaban detenidas hasta la finalización de las medidas gremiales.

En la ciudad de Fray Bentos, donde se habían acumulado unos quinientos camiones de carga, el director nacional de Aduanas, Jorge Sienra, dispuso sin éxito un operativo de emergencia para destrabar la situación y despachar la mercadería.

El sistema ideado por Sienra consistía en reemplazar la tramitación habitual por la firma de un acta. «El procedimiento es el mismo al que se emplearía si se cayera todo el sistema informático», comentó una fuente aduanera.

El intento no dio sus frutos, ya que ningún despachante –quienes habían anunciado su adhesión al paro– se presentó ante la oficina a cumplir con ese trámite, según fuentes de la Aduana. Sienra se había reunido el jueves con la cúpula aduanera y con el propio gremio, en un intento por destrabar el conflicto. En la reunión, el jerarca advirtió que un agravamiento de la situación dejaría al Poder Ejecutivo con las manos libres para decretar una intervención de los servicios aduaneros.

A raíz de las críticas formuladas por el presidente Batlle respecto al funcionamiento de las aduanas y de la decisión contenida en el mensaje complementario de crear un cuerpo de elite para combatir el contrabando, la Asociación de Funcionarios Aduaneros (AFA) comenzó el jueves un paro de «brazos caídos» que paralizó la operativa aduanera aunque sin afectar los servicios esenciales.

Ayer, la secretaria general de la AFA, Graciela Batalla, explicó la decisión del gremio y sostuvo que el tema de fondo «no pasa por traer gente, sino por dar a los funcionarios que están en la Aduana los medios suficientes» para combatir el contrabando. «Y si hay funcionarios que no cumplen, siempre lo dijimos: la administración tiene los mecanismos necesarios para sancionarlos». Batalla también sostuvo que el pago de sueldos altos a un grupo de elite «tampoco garantiza que no vaya a suceder nada», porque en su opinión «el problema del contrabandono es el trasiego de algún tipo de cosas en la frontera: el contrabando grande está en las empresas grandes, y es muy difícil combatirlo». «Yo espero que el señor Presidente siga esto hasta las últimas consecuencias, para terminar realmente con el contrabando. Pero a veces se es permisivo en algunos casos, con determinadas empresas, con determinados respaldos políticos que tienen», indicó.