Sale a remate el yate de los Röhm

La subasta pública tendrá lugar el 7 de noviembre, en el local de la Asociación Nacional de Rematadores y Corredores Inmobiliarios (en Avenida Uruguay 826, de Montevideo), y será sin base y al mejor postor.

El «Payuca II», con dos motores a gasoil, tiene las siguientes dimensiones: casi 17 metros de eslora, unos 5 metros de manga y poco más de 2 metros de puntal. Fue uno de los navío de lujo que poseían los ex acaudalados banqueros y que utilizaban para sus movimientos entre Uruguay y Argentina.

La Justicia lo incautó en julio de 2003 cuando la fiscal Alba Corral labró el acta por la cual un marinero de Prefectura guió a la nave hasta donde se encuentra depositada, en el atracadero de Carmelo.

El magistrado Carlos Colmenero tomó contacto con el caso Röhm en mayo de 2003 cuando fue notificado de la sospecha de que José Röhm estaba en la estancia La Arcadia, en Conchillas, un establecimiento de 500 hectáreas sobre la desembocadura del arroyo San Francisco. De allí la Justicia levantó documentación, el yate que sale a remate, un viejo Bugatti y cuatro añejos Ford que están depositados a la orden del Banco República en un garaje privado de Carmelo.

Atrás quedaron los tiempos en los que los Röhm aterrizaban en sus dos avionetas particulares en una pista de su propio establecimiento, donde se dice que estuvieron personalidades famosas de la vecina orilla vinculadas a la política o a los grandes negocios del entonces sistema bancario argentino-uruguayo.

Desde que Carlos Röhm quedó detenido cuando abordaba un avión en el aeropuerto de Ezeiza, a raíz de la orden de detención librada por la jueza Servini de Cubría en el marco de las imputaciones realizadas por el vaciamiento del Banco General de Negocios en ese país, el barco y la estancia «La Arcadia» dejaron de tener el movimiento que tenían al menos una vez al mes.

José «Puchi» Röhm también usaba la embarcación para venir a descansar de sus ajetreados días en la capital argentina y cuando escapó de la Justicia encontró un refugio más seguro en Miami.

El barco, de 16 metros de eslora y poco más de 4 metros de manga, es una embarcación antigua, completamente construida en madera. «Es un barco antiguo que vale más por las maderas con las que está construido y por su estado de conservación que por sus líneas aerodinámicas», explicó a LA REPUBLICA un especialista náutico que agregó que «es como tener un Falcon con motor diesel».

Debajo de la cubierta posee un amplio dormitorio con baño, un gran comedor, una pequeña cocina, otro baño y dos habitaciones para la tripulación en la proa. «No es un barco rápido», explicaron a LA REPUBLICA los presentes en el lugar al mediodía de ayer, y destacaron la responsabilidad que tendrá Prefectura de ahora en más para mantener en condiciones este bien, ahora del Estado. «Todos saben que es de los Röhm y eso genera enojo en mucha gente», dijeron.

El barco se deteriora más cada año, inmóvil, sobre las aguas del arroyo de las Vacas. *