IMM se prepara para remunicipalizar el servicio de estacionamiento tarifado

Estos cambios se pondrán en marcha una vez que la Intendencia de Montevideo remunicipalice el sistema de estacionamiento tarifado.

La Intendencia de Montevideo (IMM) se prepara para asumir la gestión del estacionamiento tarifado, una vez que termine su relación con la empresa Autoparque, el próximo 10 de octubre. Si bien la gestión la realizará la IMM, se comercializará a través de agentes externos y se busca realizar un acuerdo con la Cooperativa 31 de enero, formada por trabajadores del consorcio Autoparque que luego del 10 de octubre serán desempleados. Fuentes municipales detallaron a LA REPUBLICA los cambios que tendrá el nuevo sistema de estacionamiento tarifado. En primer lugar se eliminan las zonas (A, B y C) y comenzará a funcionar como una única zona delimitada por la calle Colón en la Ciudad Vieja, Paysandú, avenida Rondeau, Cerro Largo y Galicia hasta Ejido (abarcando la zona de repuestos automotrices), y al sur hasta la calle Soriano, ya que se libera Canelones.

Una segunda etapa del sistema implicaría la extensión del estacionamiento tarifado hacia Cordón, hasta la calle Pablo de María. Según indicaron las fuentes, en esta etapa se podrá actualizar el sistema según el avance del desarrollo tecnológico. Están planteadas las posibilidades de comprar el tique de estacionamiento a través del celular o con la misma boletera electrónica destinada para el Sistema de Transporte Metropolitano.

El precio del tique por una hora de estacionamiento será de $16, lo que constituye una rebaja del 56% con respecto al valor de la hora en la zona A ($36), del 43% con respecto a la zona B ($28, y del 16% con respecto al valor de la zona C ($19). Este tique se podrá fraccionar en media hora, y debido a que se podrá comprar con hasta cinco días de antelación, el margen de tolerancia será de 15 minutos.

En esta zona de estacionamiento tarifado existen actualmente más de 300 puntos de venta: las máquinas expendedoras estarán en los locales de la red de cobranza Abitab, Red Pagos y en los locales de la Banca de Loterías y Quinielas. Igualmente se podrán comprar en cualquiera de las sucursales (aunque no estén en la zona de estacionamiento tarifado), y además la comercialización está abierta a otros negocios que se presenten y cumplan con las condiciones. En el tique aparecerá la hora durante la cual se va a estacionar, la matrícula del vehículo y una palabra clave, para certificar la autenticidad de la boleta. Para los servicios de guinche, playa de estacionamiento en custodia y el señalamiento del sistema, la comuna propuso a la Cooperativa 31 de enero la compra directa del servicio. La cooperativa está formada por 60 trabajadores, que una vez que termine la relación entre la IMM y Autoparque el 10 de octubre, estarán desempleados. Con los créditos laborales de cada uno de los funcionarios, entre 3.500 y 6.000 dólares, negociarán la adquisición de las grúas, para continuar brindando el servicio a la IMM y de esa forma mantener su fuente laboral.

Según indicaron las fuentes, la IMM puede realizar el servicio «con ellos o sin ellos», ya que compró guinches para el parque municipal, pero quiere dar una solución a la situación de los trabajadores. La compra directa sería por más de un año, mientras se abra un nuevo proceso licitatorio, y se espera que durante ese período la cooperativa adquiera mayores posibilidades para ganar la licitación. *