Pilotos de Pluna abandonan la mesa de negociación en el Ministerio de Trabajo

Fuentes de la directiva de Acipla señalaron ayer a LA REPUBLICA que «hasta el lunes inclusive se mantendrán medidas gremiales técnicas; esto quiere decir que no se afectará ni a los pasajeros ni al cronograma de los vuelos, pero, por ejemplo, los pilotos ya no realizarán esfuerzos para ahorrarle costos a la empresa».

En tal sentido, «ningún piloto ahorrará más combustible para la empresa, a través de la utilización de las rutas aéreas directas», agregaron. Cabe destacar que la carga de combustible para hacer la ruta Montevideo-Madrid es de 75 mil litros de combustible, unos 56 mil dólares.

La fuente consultada por LA REPUBLICA sostuvo que «además de intentar que la empresa revea su posición en torno a la posibilidad de enviar pilotos al seguro de paro, las medidas técnicas se realizan para que Pluna se dé cuenta de la importancia real de un piloto dentro de una aerolínea».

De todos modos, la fuente de la directiva de Acipla aseguró que «si se envía al seguro de desempleo a algún piloto, las medidas se radicalizarán».

El sindicato reclama que la empresa muestre los números de las finanzas de Pluna SA para saber a ciencia cierta si es tan necesario el eventual envío de 18 pilotos al seguro de paro.

En este contexto, la fuente consultada señaló que «si el año que viene llegan los 7 nuevos aviones que la empresa anunció, se van a necesitar 10 pilotos por avión, es decir que deberán ingresar a Pluna unos 40 pilotos nuevos».

Cabe destacar que en la actualidad, sólo para cumplir con la ruta Montevideo-Madrid, «hay destacados 35 pilotos, de los 75 que hoy tiene Pluna».

 

La versión de Pluna SA

Por su parte, la empresa Pluna SA remitió el lunes pasado un comunicado público en el cual expresó su sorpresa por la decisión de los pilotos, de abandonar la mesa de negociaciones en el Ministerio de Trabajo.

Pluna SA negó haber violado cualquier resolución acordada en la mesa de negociación tripartita y señaló que «en ningún momento se llegó a acuerdo alguno respecto de la eventualidad de envíos al seguro de paro, sin perjuicio de que la empresa ha manifestado en forma reiterada su interés de encontrar caminos alternativos de solución a la presente problemática».

Según la empresa, «Pluna no puede seguir perdiendo millones de dólares por mes, ni continuar con una productividad de sus tripulaciones por debajo de la mitad de la de sus competidores».

En el documento público de la empresa se señaló que «la dirección de Pluna considera que la decisión de Acipla fue injustificada, ya que se basa en argumentos que no reflejan la realidad del proceso de negociación».