Ejecutivo decretó la esencialidad en servicio aéreo y desactivó paro de los controladores

El paro de 24 horas que los controladores aéreos y la Asociación de Funcionarios de la Aviación Civil iban a realizar hoy en el marco de la movilización convocada por la Confederación de Funcionarios del Estado (COFE), fue desactivado luego de que el Ministerio de Trabajo, en horas de la tarde de ayer, resolviera decretar «la esencialidad de todos los servicios», incluidos los que se brindan a los vuelos comerciales.

El poder Ejecutivo resolvió ayer declarar la esencialidad del servicio de control de tráfico aéreo.

El Ministerio de Trabajo tomó en cuenta para arribar a dicha resolución lo que establece el Comité de Libertad Sindical de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) ­el cual suscribe Uruguay- el que se refiere a que «el control del tráfico aéreo puede considerarse como un servicio esencial y se aplica a todas las huelgas cualquiera sean sus formas: huelga de brazos caídos, trabajo a reglamento y ausencia por supuesta enfermedad, dado que estas pueden ser tan peligrosas como una huelga tradicional para la vida, la seguridad personal o la salud de la totalidad o parte de la población».

La OIT establece esta esencialidad tanto para «el control de los vuelos aéreos, como para la potabilización de aguas y las emergencias médicas», señaló el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Eduardo Bonomi.

«Es decir que ya la OIT establece que el control aéreo es una actividad en la que no se puede hacer paro. Por otra parte, el Ministerio de Defensa Nacional enterado de la propuesta de detención de actividades en el sector para hoy, solicitó al Ministerio de Trabajo que se establezca la esencialidad del servicio, por lo cual contando con el antecedente de OIT, el MTSS lo ha hecho inmediatamente antes de que se produzca la huelga», dijo Bonomi.

La anterior esencialidad de servicios que decretó el gobierno fue cuando el año pasado se produjo una huelga en el sector del transporte de cargas. Por otro lado, Bonomi dijo ayer que los controladores aéreos, cuando le comunicaron el pasado 15 de mayo que tenían resuelto realizar un paro para hoy, le aseguraron que iban a «garantizar la prestación de servicios esenciales para vuelos humanitarios de búsqueda y rescate, salvamento, ambulancia y sanitarios en emergencia». «Eso lo establecieron los propios trabajadores porque conocen las disposiciones de OIT. Entonces, a pesar de que los trabajadores se comprometan en su decisión de cumplir con esto, de todas maneras corresponde establecer la esencialidad».

Bonomi aclaró que si no hubiera recibido el pedido de Defensa Nacional de establecer la esencialidad del servicio, «de todas maneras, el MTSS lo hubiera hecho basándose en la resoluciones de la OIT». Los controladores aéreos además de requerir que su actividad deje de estar bajo la órbita de Defensa, también realizan reclamos laborales, entre ellos, el pago de la cuota mutual.

En ese marco, Bonomi señaló que los demás reclamos que realizan los trabajadores quedarían en suspenso en la medida que ya realizaron un paro la semana pasada, por lo cual considera que no se cumplió con un acuerdo al que habían arribado las partes referido a que se creaba un grupo de diálogo cuatripartito, siempre y cuando no se realizaran paros, pero eso ya no se cumplió. El presidente de la Asociación de Controladores Aéreos, Fernando Reyes, dijo ayer a LA REPUBLICA que «a raíz de que el Ministerio de Trabajo declaró un servicio esencial, se resolvió levantar la medida de paro y comunicarle a todo el personal que mañana (por hoy) se presente en sus lugares de trabajo». Reyes indicó que «la resolución llegó luego del debido asesoramiento con los abogados de COFE, quienes nos recomendaron levantar la medida porque podríamos ser sancionados incluso con el despido», comentó.

Por su parte, el vicepresidente de la Asociación de Funcionarios de la Aviación Civil (AFAC), Fernando Millán, dijo en diálogo con LA REPUBLICA que «en las áreas donde el personal es imprescindible para el control del tráfico aéreo, están contemplados en los servicios de esencialidad, por lo tanto trabajarán». De todos modos, dijo Millán, «en esas áreas vinculadas a la comunicación, la información aeronáutica, el mantenimiento, se dispondrá del mínimo personal indispensable para cumplir esas tareas», remarcó. El personal comprendido dentro de AFAC serían unos 350 funcionarios y en el de los controladores aéreos serían unos 110 trabajadores. Mientras tanto, el director de circulación aérea de la Dinacia, coronel Carlos Acosta, dijo a LA REPUBLICA que «el alcance del servicio de esencialidad no es solamente para aquellos vuelos de emergencia, humanitarios, de búsqueda y rescate, etcétera, sino que para todos los que se realizarán mañana (por hoy)».

Según la gerencia de operaciones de Puerta del Sur SA, el concesionario del Aeropuerto de Carrasco, en el día de hoy estaba previsto que arribaran 26 vuelos y que partieran 25 aviones. *