Bloqueo provocó quiebre y cierre de empresas

A modo de ejemplo, el presidente de la Asociación Comercial e Industrial de Río Negro, Leopoldo Cayrus manifestó a LA REPUBLICA que la repercusión en la economía del departamento a raíz del bloqueo al puente, comenzó en noviembre de 2005, cuando empezaron los cortes de ruta los fines de semana. Esta situación se profundizó en el transcurso de 2006. El comerciante dijo que después del prolongado bloqueo de abril-mayo de 2006, al liberarse el tránsito, las empresas establecidas en las cercanías del puente internacional, padecieron de una disminución de su potencial del 50%.

Dijo que la mayoría de las empresas están cerradas y quebradas, y puso como ejemplo lo sucedido con su establecimiento, el servicio integrado al turismo, que contenía un telecentro, una oficina del Ministerio de Turismo y un local para el transporte internacional. Obligado por las circunstancia debió de cerrar el negocio.

El restorán quebró económicamente y cerró sus puertas. Actualmente, los despachantes de Aduanas y los representantes del transporte internacional trabajan un 30% menos, comparado con lo que trabajaban antes de los cortes. El Free Shop se mantiene abierto, pero debió reducir compulsivamente su personal. De 40 funcionarios, pasó a tener 4, sólo para el mantenimiento del servicio, y de atender 24 horas, pasó a 12.

Cayrus afirmó que los bloqueos en Gualeguaychú afectaron directamente a 150 familias de Fray Bentos. *