Empresarios de Qatar, interesados en llamado a licitación de segunda terminal de contenedores

La actividad comenzó en horas de la mañana con una reunión entre los ministros uruguayos y sus pares qataríes. Posteriormente, Vázquez y los secretarios de Estado que integran la delegación se entrevistaron con ciudadanos uruguayos residentes en Doha y visitaron la cadena de televisión Al Jazeera (ver nota aparte). La comitiva emprenderá hoy regreso a Uruguay y está previsto que arribe mañana a Montevideo.

Vázquez consideró, luego del encuentro con el primer ministro de Qatar, Al Thani, que existe una clara voluntad política para lograr acuerdos de complementación, entre los que se destacan «la reconversión de la matriz energética, inversiones en distintos rubros productivos, especialmente en la agroindustria, y turismo».

En ese marco se espera, en un plazo de dos años, «un fuerte flujo de inversores árabes en nuestro país», según así lo anunciaron los secretarios de Estado que participaron del encuentro entre empresarios de ambos países, en el que hubo avances para firmar acuerdos económicos, de complementación tecnológica, protección y promoción de inversiones para evitar la doble tributación.

 

Inversiones en el Puerto

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, destacó que entre los eventuales acuerdos, Uruguay podría recibir inversiones de los Emiratos Arabes para el Puerto de Montevideo.

«El Puerto de Montevideo, en nuestra medida y proporción, puede cumplir el rol que el puerto de Dubai cumple para el conjunto de la región arábiga», indicó Rossi a Canal 12. Precisamente el puerto natural más grande de los Emiratos Arabes se encuentra en Dubai.

En ese marco, fuentes oficiales aseguraron a LA REPUBLICA que los empresarios qataríes manifestaron a las autoridades uruguayas su interés en participar en el llamado a la licitación internacional, que se realizará en breve tiempo, para la construcción de la segunda terminal de contenedores del Puerto de Montevideo, lo que permitiría estimular la competencia de la principal terminal portuaria uruguaya y lograr un volumen de actividad superior y más eficiente. El ministro de Economía y Finanzas, Danilo Astori, había anunciado a mediados de abril que un grupo chileno se postuló para participar en la licitación de la segunda terminal de contenedores.

Además, la Administración Nacional de Puertos maneja la posibilidad de construir una «isla artificial» en la bahía de Montevideo, como base física de operaciones de la nueva terminal.

Asimismo, el pasado martes, la delegación uruguaya logró captar en Dubai el interés del ministro de Finanzas e Industria, Sheik Hamdan bin Rachid Al Maktum, para realizar futuras inversiones en Uruguay o eventualmente asociaciones con empresas nacionales con el cometido de impulsar obras de infraestructura en materia hotelera y en el puerto de ultramar de La Paloma e, incluso, en obras en Punta del Chileno en Maldonado.

Por otro lado, Rossi dijo ayer que una aerolínea de Qatar aspira a poder concretar en octubre vuelos directos hacia América Latina y especialmente a San Pablo, y ello podría llevar a la complementación de servicios en el caso de que Uruguay continúe «avanzando» en el desarrollo de Pluna.

En tanto, el ministro de Industria, Jorge Lepra, dijo ayer a El Espectador que tanto el subsecretario de Ganadería, Ernesto Agazzi, como el presidente del Instituto Nacional de Carnes, Luis Fratti, «han avanzado mucho» en difundir la calidad de las carnes uruguayas, sobre todo ovina y bovina.

«Eventualmente, habría interés de algún empresario qatarí de instalarse en Uruguay con un frigorífico. Tenemos que salir a conquistar mercados y clientes, porque allí está el desarrollo sostenible de Uruguay», señaló Lepra. *