Anulación de peajes: Consorcio aclara

El Consorcio Ruta 1 S.A., aclaró, con respecto a una información brindada ayer por el matutino El Observador, que la anulación de tres peajes refiere a la empresa Umilar S.A. cuya gestión como administrador del cobro del peaje de ruta 1 caducó el día 26 de setiembre de 1999.

«A partir de esa fecha, Consorcio Ruta 1 S.A. tomó posesión de la Concesión que se le adjudicara mediante la licitación pública Nº 23/96 haciéndose cargo del cobro del peaje, conservación de la ruta existente y la ejecución de la doble vía Montevideo-Libertad y el nuevo puente sobre el río Santa Lucía», agregó.

Por su parte, el ministro de Transporte y Obras Públicas Lucio Cáceres informó que aún no fue notificado por el Tribunal de lo Contencioso Administrativo (TCA) respecto a la decisión de anular por «ilegal» la concesión de la explotación de los peajes de las rutas 1, 5 y 8.

La medida tomada por el TCA se fundamenta en que la empresa Umilar S.A. está integrada por funcionarios del Ministerio de Transporte y de la Dirección Nacional de Transporte, que convocaba a la licitación, lo cual supone una violación al Texto Ordenado de Contabilidad y Administración Financiera (Tocaf). Cáceres señaló que «la ley de Reforma del Estado previó que el Estado pudiera contratar directamente con las empresas de los funcionarios». El jerarca indicó que los contratos con la empresa ya vencieron, y los peajes están en manos de otros concesionarios. «En ruta 1 está la empresa Consorcio Ruta 1 S.A., en la 5 ya hay otra concesionaria, y en la 8 se llamó a licitación».

La resolución del TCA llevaría a que la empresa que resultó segunda en el anterior llamado a licditación -Fablet y Bertoni S.A.- demande al Ministerio de Transporte por siete millones de dólares. Cáceres opinó que ese no es el camino correcto.