El Estado evitó juicio multimillonario por frustrada concesión en Punta de Sayago

Tras una instancia judicial, el Poder Ejecutivo y la empresa Cerro Free Port, perteneciente al grupo Moon, llegaron a un acuerdo: este consorcio desistió de un juicio global por U$S 260 millones y cedió al Estado las propiedades que tenía en concesión a cambio de un pago de U$S 28, 5 millones, en carácter de única y total compensación por los daños y perjuicios al Proyecto portuario de Punta de Sayago.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, destacó a LA REPUBLICA la importancia del acuerdo entre el Estado y la ex concesionaria del grupo Moon. Esta secretaría estatal, y la propia Intendencia fueron demandadas por Cerro Free Port por un monto indemnizatorio de U$S 130 millones a cada organismo por daños y perjuicios.

Rossi explicó que el Estado logró, a través de un acuerdo celebrado en una instancia judicial, un área considerada estratégica, conformada por más de 100 hectáreas, que pueden utilizarse para un futuro portuario y de logística.

El ministro informó que el incumplimiento en el inicio de obras de Cerro Free Port fue el motivo para la caída de la concesión, efectuada por esta administración. La empresa del grupo Moon inició juicio contra Transporte y la Intendencia de Montevideo.

Pero se llegó a una transacción, donde Cerro Free Port recibe algo más de U$S 20 millones a cambio de que estas propiedades pasen a manos del Estado.

El pago de la compensación por U$S 28,5 millones será efectuado de la siguiente forma: U$S 6 millones simultáneamente con la firma de la escritura de venta y tradición del predio de Cerro Free Port en Punta de Sayago con todas sus construcciones y mejoras.

El saldo en 10 (diez) cuotas anuales, iguales, consecutivas y vencidas de U$S 2:250.000 cada una venciendo la primera a los 365 días de la fecha del primer pago a efectuarse con más el 7% de interés anual sobre saldos deudores.

Falta definir el destino de estas tierras

Rossi recordó que este grupo empresarial adquirió el predio perteneciente al Frigorífico Nacional. Lograron autorizaciones por parte de gobiernos anteriores para un futuro emprendimiento de puerto libre.

Pero la empresa no pudo cumplir con el cronograma de obras acordado en la concesión, y al finalizar la gestión del gobierno de Jorge Batlle se le dio una prórroga de un año.

Al vencer el plazo, el ministro Rossi resolvió hacer caer la concesión.

Los empresarios llevaron sus reclamos a la Justicia, en la que el juez promovió una transacción, que incluyó el retiro de la demanda, y el traspaso de sus propiedades al Estado. Cabe recordar que la comunidad del Cerro manifestó su rechazo al emprendimiento de Moon, y que la IMM sancionó en varias ocasiones a estos empresarios por hacer innovaciones en la obra, sin autorización municipal. Se denunciaba que el proyecto de los Moon estaría afectando el Plan de Ordenamiento Territorial, para una zona basada en la proyección agropecuaria. «Prefiero un mal arreglo a un mal pleito», admitió el ministro de Transporte, quien enfatizó que los uruguayos «recuperan predios muy valiosos y con un valor estratégico».

Rossi indicó que cuando se esté en condiciones de tomar posesión de estas tierras, las autoridades concurrirán al lugar, invitando a los vecinos, «que están con expectativas sobre el futuro que se le dará a estas tierras».

Rossi indicó que destinarán una vigilancia rigurosa del lugar, hasta tanto definir su destino.

Por su parte, el director del Departamento de Planificación de la Intendencia de Montevideo, Julio Battistoni, afirmó que se trata de un punto estratégico de la ciudad; mientras que el director de la Región Oeste, Gustavo Ortiz, habló de la intención de elaborar proyectos productivos para esta área, en coordinación con Transporte y Obras Públicas y la IMM. Aún no está definido qué propuesta impulsarán en esta zona. *