Uruguay aislado: a las 16 horas bloquean los tres puentes por 200 horas continuas

Si bien los asambleístas de Gualeguaychú, Colón y Concordia informaron que el bloqueo será total, y sólo permitirán el paso para casos muy excepcionales, los transportistas uruguayos tienen la esperanza que en algún momento del transcurso de la Semana de Turismo, algunos de los puentes internacionales sean liberados, y puedan pasar por allí para cumplir con el servicio. Tal es el caso del presidente de Cauvi, Augusto Victorica, quien manifestó ayer su esperanza de que en algún momento de la semana de Turismo queden libres algunos de los pasos terrestres hacia Argentina. Esta opinión estuvo sustentada en que ciertas veces, uno de los tres puentes internacionales que comunica Uruguay y Argentina, por algún motivo, permitía el acceso. A veces los piqueteros entrerrianos no tenían la cantidad de personas necesaria para ejecutar la medida. Es así que en Cauvi se mantendrán expectantes por lo que pudiera suceder en los próximos días, para saber si existe la posibilidad de cumplir con las frecuencias. El propio Victorica aclaró que los «servicios se cumplirán en la medida de las posibilidades», dando a entender que si el bloqueo se mantiene tal como está programado por los asambleístas entrerrianos (corte total de los tres puentes durante las 24 horas del día), no sería posible efectuar al traslado de pasajeros.

El transportista indicó que normalmente en Semana Santa la empresa vende unos 400 pasajes y que hasta ayer llevaba vendidos tan sólo 20.

En el caso hipotético de que estas empresas quisieran llegar a Buenos Aires, con los tres puentes cortados, deberían ingresar a territorio brasileño y recorrer unos 1.500 kilómetros en un viaje de unas 18 horas. A lo que se debe sumar un trayecto desconocido para el chofer y posibles rutas inundadas.

El viernes, el número de turistas que llegaban desde Buenos Aires hacia Montevideo era importante, quizá precavidos por lo que pudiera pasar a partir de las 16.00 horas de hoy, cuando los piqueteros de Concordia, Colón y Gualeguaychú no permitirían el paso.

Osvaldo Torres, jefe de operaciones de la Torre de Control de Tres Cruces, indicó que este año, posiblemente por los cortes de rutas, las personas que prefieren hacer turismo fuera del país se vuelcan por Brasil. Están programadas las partidas de cinco excursiones a diferentes destinos del país norteño.

 

«Gendarmería maneja  los cortes»

En entrevista con radio Carve, Victorica se refirió a la incidencia de los bloqueos de los puentes en el sector del transporte. Afirmó que este tema «es una cuestión política, que va más allá de la actitud de los piqueteros. Días pasados, me dijeron desde la Aduana de Fray Bentos que una noche fue un taxi buscando un pasajero al puesto de Arroyo Verde, donde se supone que habría una multitud de gente cortando la ruta, y allí había sólo una señora anciana. Esto está implicando que quienes están manejando los cortes son las propias autoridades de Gendarmería, que son los que no permiten pasar y no toman ninguna medida».

Victorica explicó que el problema es que «el presidente uruguayo, Tabaré Vázquez, se tiene que sentar a hablar con el presidente de argentina, con cortes o sin cortes, para encontrar una solución». El transportista internacional entiende que esta situación empezó hace un año y medio, y «nadie creyó que iba a ser una cosa demasiado trascendente, y que eran unos piqueteros que iban a hacer un poco de barullo y nada más, pero están causándole un perjuicio al país. Si realmente se llegara a concretar, eso que ellos están amenazando y que nosotros tenemos la esperanza de que siga funcionando como hasta ahora, con un poco de buena voluntad, y algún peso, en algunos casos». Victorica comentó que se enteró de que hay gente que cruza por Fray Bentos, previo pago de $ 50 y $ 100. «Veremos cómo se van desarrollando los hechos, y en la medida en como evolucionan estos veremos si realmente vale o no hacer el esfuerzo», admitió Victorica.

 

Sin carga

Por su parte, Ricardo Azurica, secretario general de la Cámara de Transporte Internacional del Uruguay (Caditu), informó que debido a los constantes cortes de rutas del lado argentino, una empresa de transporte de carga, con destino a Paraguay solicitó la habilitación al Ministerio de Transporte para poder pasar por territorio brasileño, a fin de llegar al país guaraní.

No obstante, esta situación de tener que cambiar la ruta para efectuar el traslado de mercadería implica para estos transportistas un mayor recorrido en kilómetros, y agregar un nuevo país al tránsito.

Globalmente, los transportistas de carga, con destino a Chile y Argentina, resolvieron para Turismo no movilizar sus camiones, por la imposibilidad de cruzar los puentes. Otro elemento que incide en este sector es que la vía fluvial, para transportar estos vehículos, tendrá una menor oferta para los próximos 15 días, ya que uno de los ferry está en reparación.

Azurica admitió que en Turismo «el transporte de carga hacia Argentina y Chile no va a existir, ya que quedaremos aislados por la vía terrestre».

Para garantizar que «nunca falte gente sobre las rutas», ambas asambleas, que son históricamente más pequeñas que la de Gualeguaychú, armaron un cronograma de guardias.

En Colón afirman: «Gente no nos va a faltar. No sólo va a haber muchos de receso, sino que muchos turistas que eligen Colón para pasar la Semana Santa van a acercarse a la ruta para sumarse a la lucha», dijo a LANACION.com Carlos Serretti, uno de los coordinadores de la asamblea local.

Además, tanto en Colón como en Concordia habrá un contingente de integrantes del Sindicato de la Televisión.

En Concordia, el bloqueo de una semana podría desembocar en futuros cortes por tiempo indeterminado. En esta ciudad ya está armado un esquema de guardias para que «alrededor de 40 personas» estén siempre sobre la ruta. *