AFE eliminará mil funcionarios de su plantilla, anunció Lissidini

AFE se desprenderá del servicio de pasajeros y de mil funcionarios de su actual plantilla. El presidente del ente ferroviario anunció que la idea es derivar el servicio de pasajeros a empresas privadas. Y AFE pasará a llamarse AFE Cargo, dedicándose únicamente al transporte a granel.

El presidente de la Administración de Ferrocarriles del Estado Víctor Lissidini anunció ayer en la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados que el programa de transformación del ente del riel implica modificar a AFE en «AFE Cargo» y la sección de infraestructura, comunicaciones y control de trenes pasaría a manos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

AFE Cargo demandaría sólo la mano de obra de 700 funcionarios por lo que se deberían cesar a otros mil trabajadores.

Lissidini se apuró a aclarar que se harán todas las gestiones pertinentes para que aquellos funcionarios afectados a tareas ferroviarias que se encuentran en lugares alejados del Interior y que serán cesados, van a ser distribuidos luego en entes autónomos o dependencias de la administración central cercanas al lugar en el que se encuentran.

«Primero hay que hacer las transformaciones en AFE para luego sí empezar a reducir la plantilla de funcionarios», aseguró el jerarca. Lissidini sostuvo en cuanto al presupuesto quinquenal que AFE ha solicitado que las partidas a asignar para el tercer y cuarto año sean adelantadas para los dos primeros años «para hacer las inversiones imprescindibles para sacar la forestación de la zona del litoral».

En 1995 AFE transportó 890 mil toneladas de madera. En el año pasado, el transporte de madera representó un millón y medio de toneladas.

El jerarca adelantó que el próximo directorio de AFE que debería asumir dentro de un mes, será el responsable de adecuar la interconexión por Salto con la República Argentina para el transporte de madera y la llegada al puerto de Montevideo de contenedores provenientes de Brasil.

Lissidini confirmó que actualmente el servicio de AFE llega hasta la ciudad de Londrina, en el Estado de San Pablo mediante intercambio de cargas en la frontera de Rivera (por diferencia de ancho de rieles) con las compañías estatales y privadas ferroviarias del vecino país.