Camión argentino destrozó puente en Fray Bentos

En la madrugada de ayer, el puente colgante sobre la ruta panorámica que une nuestra ciudad con el Balneario Las Cañas, diseño del Ing Alberto Ponce Delgado, cedió por el peso de un camión argentino de la empresa Hoffman que pretendía cruzar por el puente que solo estaba diseñado para autos y minubuses.

Si bien la última tormenta había inclinado el puente hacia el lado derecho (yendo hacia el balneario), el tránsito estaba permitido.

El conductor del camión, Alberto Olotte, argentino y radicado en Paraná, en diálogo con LA REPUBLICA afirmó que equivocó el camino, que no conocía el lugar y que tampoco vio ningún cartel señalizador que indicara carga máxima para el puente, ya que la oscuridad reinante en el lugar, impedía ver alguna señalización.

El puente, además estaba con luz verde, por lo cual cruzó el mismo, cediendo casi al finalizar el trayecto. Al cierre de esta nota se esperaba la llegada del Ing. Ponce Delgado para ver cómo se podía sacar el camión de arriba del puente caído y si era posible poder recuperarlo.

El puente era colgante, de un solo tramo, con una estructura de madera (donada por Ence) con arrostramientos metálicos de 24 cables de acero de alta resistencia de 15 mm de diámetro, longitud total 50 metros, altura del vértice 12.50 metros. Era un puente de una sola senda para autos y minibuses.

Estaba ubicado sobre el arroyo Fray Bentos en la ruta panorámica que une Fray Bentos con Las Cañas.

Eufores donó rolos, el Frigorífico Anglo hierros, Caru pesas para los ensayos, AFE rieles, Batallón Rincón, sección de tiendas de campaña para el obrador, Norma y Alberto Ponce Calvete donaron cables anclajes y la realización de los tensados de los mismos, Ing. Alberto Ponce Delgado donó el proyecto y cálculo de la estructura del puente. Esto posibilitó su construcción, que está estimada en más de 100 mil dólares, aunque la cifra final de la inversión nunca fue revelada. *