Buscan crear nuevo puerto de pasajeros para descongestionar la actual terminal

La Intendencia de Montevideo y la Administración Nacional de Puertos (ANP) ejecutarán un plan de acción en la bahía de Montevideo. El objetivo es mejorar, potenciar y descongestionar el Puerto de Montevideo, por lo que plantean crear nuevas terminales de pasajeros y de esta manera dedicar sólo a carga la ya existente.

Con el objetivo de generar lineamientos estratégicos para el área de la Bahía de Montevideo, el municipio y la ANP suscribirán un convenio que contemplará un abarcativo plan de acción.

Potenciar la ocupación de espacios y edificaciones públicas o privadas, en desuso o subutilizadas; mejorar las condiciones de accesibilidad hacia el Puerto desde el resto del país y establecer una política de recuperación y refuncionalización de edificios de valor patrimonial son algunos de los ejes estratégicos del plan.

Cómo se inserta el puerto en un plan general para la Bahía de Montevideo es otro aspecto a trabajar. Así lo aseguró ayer el director municipal del Departamento de Planificación, Julio Battistoni. “También nos preocupa la distribución de la carga y la recuperación de áreas degradadas en los alrededores de la terminal portuaria”.

Battistoni planteó la necesidad de trasladar determinados usos del Puerto capitalino hacia otros puntos de la ciudad como el transporte de pasajeros. “Sería importante sacar este uso de la actual terminal para dar cabida a una explotación más intensiva del transporte de carga”.

El llamado a presentación de proyectos para la costa montevideana, realizado en octubre pasado por el intendente Ricardo Ehrlich, contempla esta realidad.

De hecho, en la convocatoria a inversores locales y extranjeros se sugiere la “instalación de puertos de pasajeros y turísticos, fuera de las instalaciones portuarias de la Bahía, necesarios en los planes de expansión y crecimiento del Puerto de Montevideo”.

De las tres zonas que integran el llamado, el municipio deslizó la posibilidad de construir puertos deportivos y de pasajeros en Punta Brava (Punta Carretas) y áreas adyacentes.

El sector comprende el eje de la prolongación del bulevar Artigas con la rambla, frente al parque de Golf y el parque Rodó. Mientras que las áreas adyacentes son los espacios públicos existentes en la rambla Wilson entre la Playa Ramírez y bulevar Artigas y la rambla Mahatma Gandhi entre bulevar Artigas y Parva Domus.

Si bien no es excluyente, el municipio dejó sentada esta sugerencia en las carpetas informativas entregadas a los posibles futuros inversores. *