Llamadas al Director

Inquietudes municipales

Señor Director:

Antes que nada le pido disculpas por ser reiterativo con este tema. Quiero preguntarle, al compañero Ehrlich, hasta cuándo se va a permitir que en Montevideo circulen vecinos que viven y tiene su domicilio en Montevideo, y circulan con chapas de San José o de Flores. Esto es una burla para el resto de los montevideanos que aportamos como corresponde en nuestra ciudad, que tenemos nuestras chapas de nuestro departamento y que muchas veces somos multados si nos atrasamos, y vemos a estos otros malos vecinos que con sus chapas de San José no aportan en el departamento en el que viven, gastan sus calles, usan sus servicios y aportan en San José o en Flores. Entonces el tema es, ¿cuándo la Intendencia de Montevideo se va a poner las pilas y va a hacer justicia con este tema?

Y por otro lado también, cuándo se va a reglamentar el uso de las luces traseras y delanteras y eventualmente algún chaleco reflectivo, en las miles de bicicletas que circulan por Montevideo.

Tercer tema, las chapas vencidas que ya no existen más, de departamentos diversos y que circulan sin pagar en ningún lado por todo el país. Teléfono: 099618…

El Director: Estimado lector, el de los autos de montevideanos empadronados en otro departamento es un problema que hasta hoy no ha tenido solución. Me consta que ese y los otros asuntos que lo preocupan –con razón– son objeto de análisis de parte de las autoridades comunales.

 

Los norteamericanos nos toman el pelo

Señor Director:

Realmente pienso que el imperio norteamericano, con la complicidad de algunos políticos locales, toman al pueblo uruguayo como a unos imbéciles.

Hoy, 3 de octubre de 2006, estoy leyendo noticias relacionadas con las reuniones que se llevaron a cabo por un posible acuerdo sobre un TIFA. Según reza el artículo que aparece en Ultimas Noticias, y le aclaro que me da vergüenza mencionar la lectura de este diario, pero leo todos los que puedo en Internet, entonces el artículo dice que «fuentes indicaron que Estados Unidos puso fuerte énfasis en materia de inversiones y se habló de promover la participación de empresarios uruguayos en este país».

Con esto tenemos el futuro asegurado, ¿no? Espero que las ferias sean más grandes que la de Villa Biarritz. Y la información prosigue: «Que se dedicara algunos minutos en poner el acento en que Uruguay pudiera convertirse en un importante proveedor de insumos para cruceros». Espero que esté incluido el Crucero del Amor. La verdad es que es lamentable lo que nos proponen los norteamericanos y los políticos uruguayos que andan detrás. Tendría que empezar con otra seriedad. Teléfono: 03766…

El Director: Bueno, amigo lector, no se ponga irónico y veamos el futuro con optimismo. No veo nada malo en que se puedan proveer insumos para cruceros, así como no me parece mal que se aprovechen todas las oportunidades de hacer negocios con quien esté dispuesto a hacerlos dentro de la legalidad.

 

Hay que rever el trasbordo de ómnibus

Señor Director:

Frente al caos de trasbordo de ómnibus, ¿no sería posible que los cambios de las unidades se realizaran en la terminal de Piedras y Juncal, bajando por Ciudadela éstos y entrando a la Aduana por Piedras?

Señor De Toro, usted tendrá coche, pero tendría que pensar que muchos no lo tenemos, y tampoco tenemos ómnibus de la Aduana hacia fuera, por ninguna de las calles, ya sea Rincón, 25 de Mayo, Cerrito y Piedras, y mucho menos por ese lado. Si llueve o hace frío caminá o bajate en 18 y Andes o en 18 y Convención y jorobate. ¿No se podría rever la medida? Teléfono: 9166…

El Director: Comprendo su punto de vista, estimado lector. Creo que el municipio está tratando de corregir los posibles errores pues aun estamos en etapa de experimentación. Debemos suponer que la intención de las autoridades es mejorar el servicio de transporte colectivo de modo de beneficiar al usuario.

 

De Ripley: Botnia da trabajo y los obreros paralizan las obras

Señor Director:

Le seguimos dando pasto a las fieras. Veo con mucha preocupación el cariz que ha tomado el conflicto en Botnia. Me pregunto, después de tantos años en que la construcción estuvo parada, sus obreros cagados de hambre, se abre una brecha laboral de gran magnitud para ellos y para el país, con salarios dignos, y se permiten el lujo de paralizar las obras, poniendo en riesgo la fuente laboral y el consecuente retiro de las inversiones que tanto le han costado al país, por el mero hecho de que los extranjeros ganen más. Es de Ripley, no aprendemos más. ¡Festejen uruguayos! Los vecinos argentinos locos de la vida. Teléfono: 2045…

El Director: Coincido totalmente con su punto de vista sobre el asunto, estimado lector. Creo que es una insensatez que nos puede costar muy cara, al país y a los propios trabajadores cuya intransigencia los lleva a enfrentarse a su propio sindicato y a un Ministerio de Trabajo que actúa con ponderación y ecuanimidad en defensa de los asalariados.