Vidalín alerta: "O entran todos o yo me voy"

Aunque todos los participantes en la discusión dicen tener voluntad para llegar a un criterio único, las posturas están encontradas. La principal dificultad es planteada por Flores, cuyas autoridades aspiran a ingresar al sistema gradualmente, elevando el precio del tributo de a poco para llegar a una unificación total dentro de cinco años. San José, Florida y Durazno, por otra parte, quieren que la unificación sea «inmediata».

Vidalín dijo a LA REPUBLICA que el tributo único será el primer tema abordado por la comisión y que los reclamos de los transportistas de carga serán analizados en segundo lugar. Los camioneros reclaman un tributo común de 300 dólares y el control generalizado para que todas las unidades deban tener la patente paga como requisito para circular en las rutas.

Por otra parte, la Mesa Intergremial de transportistas de carga sesionó ayer para analizar los caminos a seguir ante la falta de respuesta del Congreso de Intendentes a sus numerosas solicitudes de entrevista. Vidalín dijo que «no pensamos negociar en particular pero si nos vemos obligados a salir del sistema, la cosa cambia».

Posible acuerdo

El intendente de San José y presidente del Congreso de Intendentes, Juan Chiruchi, informó ayer que existiría la posibilidad de que los jefes comunales y el Poder Ejecutivo lleguen a un acuerdo respecto a la partida que recibirán las intendencias a través del Presupuesto.

Chiruchi analizó ayer este tema con el secretario de la Presidencia, Raúl Lago, y lo hará con el director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, Ariel Davrieux. Chiruchi indicó que existiría una «tercera propuesta» que acercaría las posiciones entre el Poder Ejecutivo y los intendentes.

El Congreso envió al Parlamento su mensaje presupuestal en el que solicita que el gobierno central le transfiera una partida de 220 millones de dólares.