Pluna pagó 935 mil dólares por deuda contraída por Varig

La aerolínea estatal Pluna efectivizó el pago de unos 935 mil dólares por concepto de tareas de mantenimiento de su flota. Según explicó a LA REPUBLICA el vicepresidente del ente estatal, Carlos Garcelán, la deuda, corría por cuenta de la compañía brasileña Varig -socia mayoritaria de Pluna- pero que debido a «su situación económica muy delicada» no pudo enfrentar el pago del citado monto.

Por su parte, el presidente de compañía uruguaya, Carlos Bouzas señaló que a pesar de que las relaciones entre ambas empresas están en una situación «muy delicada» era necesario que la sociedad «afrontara sus necesidades», por lo cual, Pluna, pagó el adeudo contraído por la aerolínea brasileña.

Varig gerenció a Pluna durante casi diez años, pero a mediados de 2005 abandonó su cargo de administrador de la aerolínea uruguaya. Actualmente, la compañía brasileña está abocada a traspasar el 49% de sus acciones en Pluna a la empresa estatal venezolana Conviasa.

Los 935 mil dólares fueron aportados por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Según lo establece una resolución del Tribunal de Cuentas adoptada el pasado 6 de abril, el dinero proveniente del MEF es un «aporte irrevocable con cargo a futura integración de capital», lo cual quiere decir que Pluna deberá reclamar el mencionado monto a Varig para luego devolverlo a las arcas del ministerio. El monto de la deuda no estaba contemplado en el actual presupuesto, motivo por el cual, el tribunal aceptó su pago porque «razones de urgencia justifican el procedimiento». El texto de la resolución adoptada expresa también que el no pago de esta deuda -la cual tenía como plazo máximo para realizarse el pasado 12 de abril- podría haber significado el «cierre de la empresa (Pluna)» por parte de la Asociación Internacional de Transportistas Aéreos (IATA) que nuclea a las 250 aerolíneas del mundo y funciona como una cámara compensadora. Sobre este aspecto, Garcelán explicó a LA REPUBLICA que la IATA no tiene las atribuciones para cancelar la actividad de una empresa, pero reconoció que el no pago de este dinero hubiera significado una «complicación» para Pluna porque tendría que afrontar los pagos de sus deudas al contado y además «dificultaría» el cobro de las obligaciones que otras aerolíneas tienen con la compañía uruguaya. *