Greenpeace bloqueó en Chile salida de un buque con materiales para Botnia

Activistas de la organización ecologista Greenpeace trataron de impedir ayer que un barco con materiales para la construcción de la planta de celulosa de Botnia en Uruguay zarpase desde el puerto de Talcahuano-Chile, informaron fuentes de la agrupación.

Desde la Armada chilena confirmaron la acción, pero indicaron que la misma no alteró las actividades del citado puerto, ni las maniobras del buque “Baltimar Sirius”, con bandera de Chile.

Mónica Infante, portavoz de Greenpeace Chile, dijo que activistas de la organización bloquearon las maniobras del mercante con dos botes, uno en la proa y otro en la popa, pintaron en el casco derecho del barco la consigna “no más papeleras” y un grupo de activistas se ató al ancla de la embarcación. Tres activistas se encadenaron a la proa del mercante, que transportará a Uruguay una carga de estructuras metálicas para la construcción de una planta de celulosa en la ciudad de Fray Bentos, sobre el río Uruguay. El bloqueo fue realizado por 12 activistas de Greenpeace, que a bordo de dos botes se cruzaron por delante del barco con bandera de Bahamas, cerrándole el paso, explicó la encargada de comunicaciones del grupo, Mónica Infante. Agregó que el objetivo de esta acción, que se prolongó por cuatro horas y media, es “instar al gobierno argentino para que no lo deje entrar a sus aguas cuando cruce el Estrecho de Magallanes”. “Cuando se aproximaron al mercante sin estar autorizados por su capitán y procedieron a pintar consignas en el casco, una patrullera de la Armada procedió a retirarlos del lugar”, dijo Pedro Valderrama Carrillo, capitán del puerto de Talcahuano.

Agregó que los activistas fueron puestos en libertad, pero quedaron citados a la Fiscalía Naval, y que el mercante zarpará normalmente una vez que termine el proceso de carga. Según Greenpeace, las estructuras embarcadas en Talcahuano son las mismas que hace algunas semanas fueron bloqueadas en territorio argentino, cuando eran transportadas en camiones que debieron regresar a territorio chileno.

Reclamos ambientalistas

“Estamos bloqueando los elementos que serán utilizados para causar un grave daño ambiental; las papeleras contaminan, así ha ocurrido aquí mismo en Valdivia (sur de Chile), afirmó Samuel Leiva, coordinador de la campaña de Tóxicos de Greenpeace Chile.

“Este no es un problema de un solo país, sino de toda nuestra región y por eso demandamos un plan de producción limpia para esta industria”, agregó. Greenpeace reclamó la aplicación de un plan de producción limpia que incluya los siguientes tres puntos:

1. Que las plantas que proyectan instalarse en Fray Bentos sean trasladadas separadamente y reubicadas lejos de todo centro urbano y turístico.

2. El establecimiento de criterios de ordenamiento territorial para generar zonas aptas para el desarrollo forestal y para la instalación de industrias de pasta celulosa.

3. La prohibición de la radicación de polos industriales de magnitudes superiores a 700.000 toneladas anuales de producción de pulpa. “La adopción de una serie de criterios ambientales para el sector resulta esencial ya que las plantas propuestas en Fray Bentos son el inicio de una presión creciente que existirá sobre ambos países para la implantación de más plantas de celulosa para alimentar un mercado global en permanente expansión y que hoy encuentra grandes atractivos económicos y ambientales para expandirse en el Sur”, expresó Paula Brufman, coordinadora de la Campaña contra la Contaminación de Greenpeace Cono Sur. Este no es un problema de un sólo país, sino que de toda nuestra región y por eso demandamos un plan de producción limpia para esta industria”, dijo Samuel Leiva, de Greenpeace Chile.
Leiva opinó que los gobiernos de los países del Cono Sur “no están haciendo nada por impedir que las plantas de celulosa se sigan multiplicando (al igual que) la contaminación que producen”. *