Los cuatro proyectos

Entre las alternativas para recuperar la recaudación, están a estudio:

«1) Creación de un impuesto anual que grave la circulación de vehículos a gasoil particulares. Este impuesto tendría características similares al impuesto creado por la Ley 16.710.

«2) Establecer un aumento gradual en el precio de gasoil que permita ir acortando la brecha entre el precio del gasoil y precio de las naftas. Aumento de precio final de gasoil, a través de incrementos en la recaudación de impuestos (Imesi o IVA).

«3) Aplicación de un Imesi a la primera compra de vehículos gasoleros de uso particular, superior al vigente. Este instrumento debería financiar la reducción del costo del gasoil al sector productivo.

«4) Aplicación de restricciones a la importación de vehículos y kits gasoleros. Esta es una medida que afectaría el consumo de mediano-largo plazo del gasoil, y haría consistente el objetivo buscado de la política actual, de disponer de un combustible más barato para los sectores productivos.» *