Aviadores civiles reclaman separarse de la Fuerza Aérea

Los trabajadores y funcionarios de la aviación civil, controladores de tránsito aéreo y técnicos aeronáuticos se nuclearon para reclamar que su actividad sea retirada del control de la Fuerza Aérea Uruguaya.

Considerando que la FAU obstaculiza el desarrollo de la actividad, en un documento elaborado por la Federación de Trabajadores de la Aviación Civil, integrada por la Asociación de Controladores del Tránsito Aéreo del Uruguay (Actau), la Asociación de Funcionarios de Aviación Civil (AFAC) y Técnicos en Electrónica Aeronáutica Asociados (TEAA), se reclama «separar jerárquica y administrativamente la función reguladora de la actividad de la función ejecutora de los servicios e infraestructura».

Según esta federación, «en la sucesión de distintos gobiernos que ha tenido en las últimas tres décadas nuestro país aún no se ha adquirido una visión estratégica que defina políticas específicas para que la aviación civil tenga impacto en la economía global».

Antes de la última dictadura, había aproximadamente un millar de avionetas civiles. Hoy quedan unos noventa.

«Los gobiernos le han confiado a la FAU la gestión y administración ejecutiva de todo lo que afecta a la aviación civil, tanto desde el asesoramiento al Poder Ejecutivo, la regulación de la actividad, como la ejecución e implementación de los servicios e infraestructura necesaria para su desarrollo», argumenta en su documento la federación.

A su vez, se señala que la Fuerza Aérea «ha asesorado, gestionado y administrado una actividad que no es natural a sus cometidos».

Se advierte además que «donde financieramente se depende de la Administración Central y jerárquicamente de la FAU, el mismo organismo que regula, ejecuta los servicios y los funcionarios son administrados con un estatuto genérico para funcionarios públicos que en modo alguno refleja las particularidades de aptitudes físico-psicológicas, especialización, riesgo, capacitación, responsabilidad y normativa internacional exigida para el desempeño de diferentes tareas».

Esta federación ha tenido respaldo político del Nuevo Espacio, cuyo diputado Jorge Pozzi ha señalado que también importan intereses económicos, ya que la Fuerza Aérea recauda un 5% de lo que se consume dentro del país en combustible para aeronaves.

Pozzi ha puntualizado que sólo en Uruguay, Argentina y Chile la aviación civil está controlada por las Fuerzas Armadas.

El argumento, por otra parte, de que la Fuerza Aérea debe tener el control del tráfico aéreo ilícito es contrarrestado por los aviadores civiles con la propuesta de hacerse ellos cargo de transmitir a las autoridades todas las denuncias que centralicen en los aeroclubes.

No solamente los aviadores civiles están reclamando al nuevo gobierno salir de la órbita de las Fuerzas Armadas. En la misma línea están hoy los meteorólogos y la marina mercante.

Por lo pronto, los aviadores civiles se reúnen todas las semanas en una oficina del edificio anexo del Palacio Legislativo y han conformado una comisión para llevar adelante sus gestiones a nivel político. *