Taxistas denuncian "incertidumbre" por modificaciones en la tributación
El presidente de la Gremial Unica del Taxi, Oscar Dourado, calificó de «angustiante» la situación que atraviesa el sector tras la decisión del Banco de Previsión Social (BPS) de modificar el sistema de aportes que hasta el momento se realizaba utilizando un ingreso ficto.
A partir del 1º de Julio los propietarios de vehículos con taxímetro deberán aportar a la seguridad social de acuerdo al ingreso real de cada trabajador, lo que provoca «incertidumbre» sobre la viabilidad del sector, indicó el dirigente.
Una delegación de la gremial, encabezada por su presidente Oscar Dourado y el vicepresidente Rodolfo Sacramento, explicó la situación a los integrantes de la Comisión de Seguridad Social de la Cámara de Diputados.
«Siempre pagamos por un ficto, que daba una certeza tributaria a la microempresa del taxímetro», explicó Dourado a los parlamentarios.
«Pero el 31 de marzo, el Directorio del BPS resolvió dejar sin efecto el sistema y dispuso que la aportación se haga por lo realmente percibido por los trabajadores del taxímetro». El BPS se basa en la aplicación de la Ley Nº 16.713, que establece que todos los ciudadanos deben aportar por el salario real.
Sin embargo, la patronal opina que hay artículos de esa normativa que exceptúan expresamente al transporte, la construcción y la pesca.
«La decisión del BPS nos hace cambiar la forma de trabajo y no sabemos cómo salir de este gran lío», afirmó el dirigente.
«La pata de la silla»
Actualmente hay 3.000 taxímetros en Montevideo y 2.200 en el resto del país. Los trabajadores del gremio perciben como ingreso el 27% de la recaudación bruta y, mayoritariamente, cumplen turnos de doce horas de labor.
Según cifras oficiales, en Montevideo hay 4.139 trabajadores dependientes y 3.498 no dependientes (propietarios de los vehículos), lo que totaliza aproximadamente 7.600 funcionarios en el gremio.
Los propietarios de taxímetros están exonerados de los aportes patronales y tienen rebajas en el IRIC y el Impuesto al Patrimonio. Los taxis, remises y vehículos de transporte de escolares están exonerados de IVA.
«Este cambio repentino en un momento en que el país aún no salió de la crisis de 2002, hace peligrar nuestra existencia», afirmó Dourado.
«En el Consejo de Salarios nos pidieron que hiciéramos una propuesta. ¿Qué propuesta vamos a hacer si sacándonos el ficto nos sacan la pata de la silla?». *
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