El Grupo Eurnekian apuesta a Uruguay: duplica las inversiones

Para el grupo empresarial nuestro país no es ajeno a futuras inversiones, además de la ya en ejecución del Aeropuerto de Carrasco.

Ernesto Gutiérrez, presidente de Puerta del Sur, empresa concesionaria de la terminal aérea, expresó su conformidad con la marcha de las obras que se realizan actualmente y también de la operativa del Aeropuerto «realmente estamos muy satisfechos con lo hecho hasta el momento en Carrasco. La empresa lleva invertidos cerca de 40 millones de dólares en la readecuación de la terminal actual y en la nueva pista además de toda la readecuación de los servicios que se prestan. Desde que comenzamos a trabajar se produjo un incremento de las operaciones que supera el 25% lo que hace que veamos con mucho optimismo el futuro ya que tenemos planes de inversión importantes para el Uruguay.»

Acerca del futuro de Carrasco, Gutiérrez manifestó «tenemos algunas ideas acerca del uso de la actual terminal una vez finalizadas las obras del nuevo aeropuerto. En alguna oportunidad se manejó la posibilidad de ser usada como Terminal de Cargas, lo cual no parece lo más adecuado.

Si bien no está decidido, una de las ideas que actualmente se maneja es la de aprovechar toda la infraestructura existente para instalar un centro de operaciones del Mercosur, o sea que allí esté la sede permanente con centro de convenciones, que funcionen las diferentes secretarías de comercio, también la posibilidad de construir un hotel, etc.».

Pero las ideas no quedan en Carrasco, también existe la inquietud de apoyar los emprendimientos turísticos que se acerquen a nuestro país «ya que entendemos que hay un enorme potencial para ofrecer. Sin ir más lejos la costa de Rocha tiene mucho potencial para aprovechar en materia de turismo. Es por ello que no sería mala idea plantear la posibilidad de un aeropuerto en la zona. Fundamentalmente pensando que Punta del Este crece hacia el norte y llegar desde Laguna del Sauce es bastante complicado».

También se refirió a la posibilidad de ensanche de Avenida Italia, «tenemos conocimiento que existe un consorcio interesado en la realización de esta obra la cual por supuesto apoyamos, pero en la que no pensamos intervenir ya que nuestra principal labor es la de aeropuertos. Todo lo que sea para mejorar la infraestructura y los servicios que ofrece un país lo vamos a apoyar».

Actualmente el Grupo se encuentra abocado a las diferentes concesiones de aeropuertos que tiene en diferentes países de América Latina y en países extra región.

 

Terminal de Cargas

La Terminal de Cargas de Carrasco también es objeto de un profundo cambio teniendo un aumento de carga que actualmente se ubica en el entorno de las 25.000 toneladas por año.

Sobre este tópico el director de Cargas de Aeropuertos Argentina 2000, Mario Grinschpun manifestó que «existe una ley de Puerto Libre, que para el aeropuerto, fue aprobada hace ocho meses, a la que hoy le falta reglamentarse por lo que estamos a la espera que la Dirección de Aduanas y el Ministerio de Economía la aprueben. En base a esta aprobación comenzaremos a construir una nueva terminal que nos va a permitir aumentar entre un 25 y 30% el movimiento de cargas en el aeropuerto una vez puesta en marcha. Estas cargas vendrán del sur de Brasil, básicamente de Porto Alegre, a lo que se suma que en este momento estamos embarcando desde Montevideo pescado frío del sur de Chile hacia Europa.

Actualmente tenemos 7.000 metros cuadrados de depósito, realizamos modificaciones en la terminal que nos permite manejar ese tonelaje en forma más cómoda y adecuada. A esto hay que sumar que hay una nueva terminal de courier y de exportaciones.

La inversión prevista para las obras se encuentra en el entorno de los 20 millones de dólares entre sistemas, depósito, cámara de frío, etc.».

El inicio de las obras depende de la aprobación del reglamento de la ley, por lo que la empresa estima que se estaría comenzando en el segundo semestre del año próximo. *