García pidió a Arana suspender nueva licitación del estacionamiento tarifado

La acción se realizó mediante una carta documento que fue entregada en la tarde de ayer por el propio García y sus asesores en la secretaría del intendente Arana.

«El motivo de la entrega de esta documentación es que tomamos conocimiento del pliego que se ha elaborado para la implementación del nuevo estacionamiento tarifado del centro de la ciudad y la Ciudad Vieja, donde también se prevé la extensión del guinchado como mecanismo de instrumento para todo Montevideo», dijo García. «Nos parece que a poco más de tres meses de las próximas elecciones departamentales comprometer a las próximas administraciones con una decisión en este momento, es altamente inconveniente», afirmó el aspirante al sillón municipal.

«El pliego establece que el contrato será por 8 años con eventual extensión a 5 años más, es decir que a pocos meses del escrutinio departamental se toma una decisión que compromete a las próximas dos administraciones municipales», explicó García.

En la carta, donde se destaca que el pedido que realiza Javier García se hace en el marco de su candidatura a los próximos escrutinios departamentales, se menciona lo polémico de la temática, agregando que por ello se recurre al respeto que Arana tiene «por el adecuado funcionamiento democrático, para no comprometer decisiones en la materia hasta la dilucidación del inminente proceso electoral en la capital».

En referencia a cuál sería su actuación con respecto a esta temática si fuese electo el próximo 8 de mayo, García puntualizó que lo primero que haría sería «tener la sensibilidad para saber que hay elecciones, y que esta decisión debe ser asumida por las próximas autoridades municipales, para no comprometer a las autoridades que son diferentes a las actuales». En segundo lugar, «entender que el centro y la Ciudad Vieja requieren un plan estratégico para su desarrollo».

García entendió que «no se pueden tomar medidas aisladas, y por lo tanto el plan estratégico de recuperación pasa no sólo por el estacionamiento tarifado, sino también por la reforma del transporte colectivo en la zona, haciéndolo más rápido, más justo, más barato». «Pasa por escuchar y atender la opinión de los actores de la zona, de los habitantes, de los comerciantes, de todos aquellos que han sentido la dureza de estas medidas y se han visto perjudicados.

Por lo tanto impulsaría lo que nosotros en nuestro programa departamental llamamos, plan de ´recuperación de áreas centrales de la ciudad. Se debe entender el plan estratégico como un todo y no mediante medidas aisladas, pero respetaría mucho, como corresponde, el tiempo, y éste indica que dentro de tres meses habrá elecciones municipales y no puedo comprometer por 8 o eventualmente por 13 años, a Montevideo en una decisión que es altamente política» agregó. *