Ehrlich dijo que privilegiará la inversión privada pero con "impacto productivo"
La extensa reunión entre Arana, Ehrlich y sus asesores se extendió aproximadamente por 3 horas. Los temas más relevantes que abordaron giraron en torno a los relacionados a la planificación de la ciudad de cara al futuro, propuestas de proyectos a nivel general, todo sin que existiera, como manifestó Ehrlich, «intercambio de ideas precisas de cara a la campaña publicitaria. Este es un encuentro necesario para mí, es el reencuentro con un amigo, que va a dejar la Intendencia en pocos días más para asumir su banca en el Senado primero».
Arana asumirá una banca en el Senado el próximo 15 de febrero. «Con la trayectoria que tiene el arquitecto Arana, previa a su gestión como intendente, me parecía una referencia absolutamente necesaria. Esta charla era interesante para poder de alguna manera, recibir de él propuestas en carpeta y preocupaciones generales», señaló el decano de la Facultad de Ciencias.
En lo referente a la inversión privada Ehrlich manifestó que en este momento no podría avanzar en propuestas concretas, que pueda asumir responsablemente, «muchos de los proyectos que se han analizado hasta ahora, han sido posibles por financiamientos diferentes, algunas veces por cooperación internacional con países o agencias diversas, otras veces con actores privados con los cuales se hacen acuerdos en condiciones muy distintas. De todos modos en todos los casos que requieren inversiones, por ahora es muy prematuro definirlas, se deben de privilegiar aquellas que puedan tener un impacto productivo, que sean de un gran beneficio para la población. Hemos hablado más que de los problemas de hoy, de la ciudad futura».
«Hay muchas cosas que están en estudio, distintos proyectos que pueden tener mucho impacto sobre el dibujo de la ciudad, y sobre la ciudad futura. Hacer un trazado de un sistema de transporte colectivo particular o crear centros que pueden ser de impacto cultural o productivo en distintas partes de Montevideo, que de alguna manera van construyendo la ciudad de futuro.
No hablamos de proyectos en concreto, de pronto se mencionaron algunas cosas que están en estudio que pueden implementarse rápidamente como ser el traslado del Mercado Modelo o nuevas terminales para el transporte. Lo que sí me parece interesante es que, cualquiera de estas grandes propuestas tendrá impacto, no inmediato, sino al largo plazo, por lo cual todos esos proyectos requieren amplias consultas que sean acompañadas por los diversos sectores», agregó Ehrlich. *
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