Aerolíneas sigue en conflicto

Buenos Aires, AFP

 

El conflicto laboral en la línea de bandera Aerolíneas Argentinas-Austral (AA, capitales españoles) seguía sin definición este jueves, mientras trabajadores de la empresa acamparon con carpa y colchones en el hall central del aeropuerto metropolitano (vuelos de cabotaje), en medio de una conciliación obligatoria que vence el día 16.

Otros empleados habían instalado «ollas populares» y «campamentos obreros» en el aeropuerto internacional de Ezeiza (32 km al sur) y la programación de vuelos estaba reducida a un 50%. Otras manifestaciones se anunciaban para la jornada.

El miércoles numerosos trabajadores realizaron un «abrazo solidario» al edificio porteño de AA y reclamaron la intervención del Congreso en el conflicto. Los siete gremios que nuclean a los empleados se encuentran deliberando luego que la empresa anunció que recién pagará los salarios de abril el próximo día 22.

«Hoy o mañana (viernes) vamos a llamar a los gremios», anunció el jueves la ministra de Trabajo, Patricia Bullrich, para señalar que los objetivos son «primero que se paguen los salarios, que la empresa consiga financiación y que trabajadores y empresa se sienten a acordar pautas que preserven la estabilidad del trabajo».

Los empleados están en conflicto desde fines de abril por el despido inicial de medio millar de técnicos, previsto en un plan de reestructuración de la compañía. Durante nueve días, antes de que el gobierno argentino decretara la conciliación obligatoria, los mecánicos de AA realizaron un paro total de nueve días que paralizó todos los vuelos de Aerolíneas y Austral.

La conciliación, dictada el 2 de mayo por el Ministerio del Trabajo, puso fin a la huelga, ordenó a la empresa a retomar a los empleados despedidos y dio un plazo de diez días hábiles (que vence el próximo miércoles 16, según precisó hoy la ministra) a las partes para negociar una solución al conflicto.

Bullrich reclamó igualmente que las partes «acuerden convenios laborales nuevos que permitan salir adelante» en el conflicto.

Por otro lado, aseguró que la empresa «manifestó que de ninguna manera quieren llevar la aerolínea a la quiebra sino que desean sacarla adelante, y nosotros como gobierno no queremos hablar de otra hipótesis que no sea sacar adelante a Aerolíneas Argentinas».

Ariel Basteiro, secretario general de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA), denunció el jueves que «de los 80 vuelos que funcionaban antes del conflicto, hoy sólo se cumple con 15″.

«Los trabajadores nos quedamos a dormir en las diferentes bases hasta obtener una respuesta integral al conflicto que está desatando la empresa constantemente; no es sólo un problema de atraso de pago sino también la inestabilidad de 7.000 puestos de trabajo y la destrucción de la línea aérea de bandera, que en un momento fue rentable y eficiente», explicó.

«Vamos a permanecer en cada uno de los aeropuertos y las oficinas con ollas populares», ya que la empresa «está llevando la situación de crisis y contradicciones a niveles límite (…) en una actitud de mantenernos como rehenes de negociaciones que llevan el gobierno argentino y el español», advirtió.