LOS CUERPOS DARIAN PISTAS
El análisis de los cuerpos recogidos en el Atlántico puede dar pistas sobre la tragedia del Airbus de Air France que desapareció con 228 personas de 32 nacionalidades a bordo, opinaron especialistas brasileños.
A 10 días de la tragedia, 41 cadáveres fueron recogidos de alta mar y fueron trasladados o van en camino a tierra brasileña para pericias destinadas a identificar las víctimas y las razones de sus decesos. En la isla Fernando de Noronha, peritos policiales hacen una inspección visual del cuerpo, toman huellas digitales cuando eso es posible y recogen muestras genéticas. En Recife, a 350 km en territorio continental brasileño, se realizarán las autopsias, se completarán las identificaciones y se desarrollarán exámenes de ADN con muestras de parientes, explicó a la AFP un experto policial forense que pidió el anonimato. «La identificación visual es muy relativa. Hay mucha conmoción de las partes y es muy subjetivo. Eso no se utiliza», dijo la fuente. Objetos como anillos o relojes no sirven de mucho, sostuvo. «Apenas sirve para devolver a sus familiares. Eso no se usa para identificación, todo se hace por métodos científicos», indicó. En caso de encontrarse huellas digitales se pedirá a Air France la lista de pasajeros, que abarca a personas de 32 países, y luego a cada país los registros de identidad. Si no hay huellas digitales o muestras dentarias suministradas por familiares, se realizan exámenes de ADN con muestras de sangre, cabellos o saliva de parientes.
202 MUERTOS EN TAIPEI
Un Airbus A300-600 de la taiwanesa China Airlines (CAL) se estrelló en 1998 cerca del aeropuerto de Taipei. Dejó 202 muertos en total.
113 MUERTOS EN MAR NEGRO
En 2006, cayó un Airbus 320 al Mar Negro. En el vuelo de la compañía armenia Armavía perdieron la vida 113 pasajeros.
143 MUERTOS EN BAHREIN
Un Airbus A-320 de la compañía Gulf Air se hunde en el mar cerca de Bahrein, con 143 personas a bordo, en agosto de 2000.
169 MUERTOS EN ABIDJAN
Un Airbus A-310 de Kenya Airways se accidenta, en 2000, dos minutos después de despegar de Abidjan (Costa de Marfil): 169 muertos.
200 MUERTOS EN SAN PABLO
En 2007, alrededor de 200 pasajeros murieron al estrellarse un A320 de la aerolínea brasileña TAM en Conhonhas, en San Pablo.
36 MUERTOS EN JARTUM
En 2007, se incendió en el aeropuerto de Jartum, en Sudán, un Airbus 310 de las Líneas Aéreas Sudanesas. Causó la muerte de 36 personas.
101 MUERTOS EN TAILANDIA
Un Airbus A-310 de Thai Airways International se estrelló en 1998 cerca del aeropuerto de Surat Thani (Tailandia), causando 101 muertos.
150 MUERTOS EN RUSIA
Un A310 chocó en 2005 contra un edificio mientras aterrizaba en el aeropuerto de la ciudad rusa de Irkutsk. El accidente dejó un saldo de 150 muertos.
265 MUERTOS EN EEUU
Un Airbus A-300 de American Airlines se estrella en el barrio de Queens en Nueva York (EEUU) después de despegar en 2001: 265 víctimas.
4 MUERTOS EN TEGUCIGALPA
El 2008, una nave modelo 320 de la aerolínea salvadoreña TACA se partió en tres al intentar aterrizar en Tegucigalpa. Dejó cuatro muertos.
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