Argentina: 272 mil nuevos trabajos

El gobierno anunciará la semana próxima una obra pública de gran envergadura y el acortamiento de los plazos de ejecución del plan de viviendas de escuelas y de cuatro autopistas. El objetivo es generar 272 mil nuevos puestos de trabajo.

Escrito por: Buenos Aires | PAGINA/12

En la primera semana de marzo, el gobierno anunciará una obra pública de gran envergadura y el acortamiento de los plazos de ejecución del plan de viviendas, escuelas y de cuatro autopistas.

El objetivo de esa iniciativa es la de crear 272 mil puestos de trabajo. La presidenta Cristina Fernández de Kirchner piensa que para que la economía siga creciendo y no caiga el empleo es imprescindible una mayor participación del Estado. Como la construcción es uno de los sectores de mayor multiplicación productiva y de capacidad de generar puestos de trabajo, la decisión oficial es la de poner el mayor esfuerzo fiscal en la ejecución de obras públicas. Página/12 accedió a un voluminoso informe de los nuevos proyectos que se están planificando. Cristina Fernández de Kirchner anunciará la construcción de la Autopista Presidente Perón, una ruta de 80 kilómetros que empalmará el Camino del Buen Ayre hasta llegar a La Plata. La inversión es de 1800 millones de pesos. También informará sobre el adelantamiento de las obras del plan plurianual de viviendas. Las 300 mil unidades que se iban a terminar a fines de 2012 concluirán en 2010. El Gobierno estima que cada vivienda genera siete puestos de trabajo de manera directa e indirecta. También se duplicará la cantidad de escuelas que se están construyendo anualmente y se adelantará la finalización de varias autopistas y rutas. En total, en 2009, la Secretaría de Obras Públicas invertirá 34 mil millones de pesos. Y en ese informe oficial se estima que por cada millón se genera un mínimo de ocho empleos.

En el viaje a España que realizaron la presidenta y varios funcionarios hace dos semanas se destrabó la negociación con la empresa ibérica Avertis, concesionaria de la avenida General Paz. Con ese acuerdo se pactó que la construcción del tercer carril que iba a finalizar en noviembre de 2011 se adelante para marzo de 2010. Según señaló a Página/12 un alto funcionario del Ministerio de Planificación, las otras obras que fueron elegidas para apurar su ejecución se seleccionaron teniendo en cuenta el aporte que significarán esas rutas para el mejor desenvolvimiento de la economía. Se trata de la Autopista Córdoba-Rosario, de la Ruta 14 que une la localidad de Ceibas, Entre Ríos, con la ciudad Bernardo de Irigoyen, Misiones. Ese corredor es el más transitado por los camiones que transportan carga hacia y desde Brasil. También se incluyó la Ruta 9, en el tramo que une Pilar con Pergamino. Uno de los principales asesores de la presidenta indicó a Página/12 que “los planes de apoyo al consumo que se vienen implementando servirán para compensar la caída de la inversión privada, pero no son suficientes para sostener el crecimiento”. Por eso la decisión de incrementar la inversión directa del Estado. El plan se divide en la ejecución de nuevas obras y el adelantamiento de las que ya se están construyendo. Para lograrlo se trabaja en nuevas formas de financiamiento.

La autopista Presidente Perón será financiada por la Anses, con la garantía del Fondo de Combustible. Para terminar las viviendas hacen falta 12 mil millones de pesos. Para juntarlos se creó un fideicomiso con fondos de Anses, pero también se invitó a los bancos e inversores individuales a participar, asegurándoles una tasa de interés igual a la Badlar (promedio de mercado de un plazo fijo de un millón de pesos a 30 días) más tres puntos.