Brasil: proyectos y realizaciones

VALE LA PENA intentar una puesta a punta en algunos aspectos básicos de la coyuntura brasileña, de obvia repercusión en la región.

 

Independencia económica

En el bautismo de la plataforma P-2 de extracción de crudo el 14 de junio en Angra dos Reis, cerca de Río de Janeiro, el presidente Lula decía que si hubiese llegado allí diez años atrás, lo habrían recibido con pancartas diciendo: «Fuera el FMI». Pero ya no es necesario. «Ahora no tenemos más FMI, no le debemos nada al FMI, no le debemos nada al Club de París, no debemos nada. Y pagamos porque queremos ser dueños de nosotros mismos, queremos tomar cuenta de nuestro destino». En un discurso en el 50º aniversario de la fábrica de automóviles Scania en San Pablo (donde él mismo trabajó y dirigió huelgas) habló de la solidez y de los avances de la economía brasileña en estos términos: «No hubo, en todos los años de vida de la República, un momento en que Brasil tuviera tal sustentabilidad económica. No hay ninguna posibilidad de que la economía no siga creciendo. Y el crecimiento de la economía significa generación de riqueza, y por ende creación de empleos, más recursos y mayor crecimiento». Dio cifras contundentes: reservas por 146 mil millones de dólares, un superávit comercial de 47 mil millones de dólares, inflación de 3,7%, estable, recuperación de la masa salarial. Todo esto lo vinculó, en el plano internacional, a la lucha por la Ronda de Doha en el ámbito de la OMC, a la que también hizo referencia en la Cumbre del Mercosur (véase mi nota del 4 de julio, «Después de la Cumbre del Mercosur en Asunción»).

En Angra, aprovechando la proximidad con Río de Janeiro y la próxima realización de los Juegos Panamericanos, habló de las obras en ejecución para remodelar la Baixada Fluminense y las grandes favelas (Complexo do Alemâo y Manguinhos, con 300 mil habitantes), para proveerlas de calles, luz, hospitales, escuelas, y para realizar allí el mayor programa de saneamiento básico visto en el país, dentro del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC). Lo mismo en cuanto al transporte, a la remodelación del aeropuerto de Río y a las medidas de seguridad. Todo ello con la finalidad de combatir eficazmente el narcotráfico y el crimen organizado y «mejorar la calidad de vida de la gente, para cambiar la cara de Río de Janeiro, para recuperar la autoestima de ese pueblo extraordinario».

 

80 veces la vuelta al mundo

En Angra, se anunciaron también importantes planes para el futuro próximo: la creación del polo petroquímico de Itaboraí, próximo a Niteroi; los proyectos en marcha para la recuperación de la industria naval y de la marina mercante brasileña. Sobre lo primero: «Vamos a hacer de manera que la industria naval vuelva a producir los navíos que necesitamos». Sobre lo segundo: «No tiene explicación que un país del tamaño del Brasil y que exporta hasta 160 mil millones de dólares. carezca de una marina mercante poderosa».

Se agregan los planes de puesta en funcionamiento de la planta de energía nuclear de Angra 3, para producir energía limpia, sin emisión de CO2. Esto es imprescindible si se proyecta un crecimiento por encima del 5% anual.

En el acto de Scania se hizo referencia al crecimiento de la industria automovilística, que en los últimos años pasó de una situación de crisis a no dar abasto para satisfacer los pedidos, tanto en el exterior como en el mercado interno, con un aumento del número de puestos de trabajo.

En un balance de la ejecución de planes destinados a todo Brasil, como Luz para Todos, se señaló que de las 12 millones de personas que lo requerían, ya fueron atendidas 6 millones, la mitad. Para este programa se utilizaron 470 mil kilómetros de cables, con los cuales se podría dar unas 80 veces la vuelta a la tierra. (Julio Verne escribió La vuelta al mundo en 80 días, aquí se le dieron 80 veces la vuelta a la tierra).

Se colocaron 2.780.000 postes y 380 mil transformadores, y la gente beneficiada adquirió 470 mil televisores y 360 mil heladeras. A juicio del presidente, «el dinero que sale de los fondos del gobierno se expande en beneficios para la sociedad, y eso aparece en una medida muy fuerte».

 

Educación y escuelas técnicas

En Brasil la primera escuela técnica data de 1909, en el gobierno de Nilo Peçanha, y hasta 2003 se habían construido 140. Cuando Lula deje el gobierno en 2010 funcionarán 160 nuevas escuelas técnicas. En el ABC paulista se comenzó a construir una Universidad Tecnológica, que tendrá 25 mil alumnos en la zona entre Sâo Bernardo y Santo André. Esto se suma a las grandes inversiones en educación en el PAC. «Cuando ustedes viajen por Brasil, en cada localidad a que lleguen habrá una extensión universitaria y una escuela técnica, porque solamente la inversión en educación va a transformar a Brasil en una nación definitivamente rica y poderosa. Para eso trabajamos», dijo Lula.

 

La popularidad de Lula

La encuesta de CNT/Sensus en 136 municipios de 24 estados dada a conocer el 26 de junio da una Lula una aprobación de 64%. En abril obtuvo el 63,7%. Los índices de desaprobación también se mantienen estables, en torno al 29%.

Lo que explica estas cifras, según el director de Sensus, Ricardo Guedes, es el funcionamiento de la economía, los programas sociales y el carisma de Lula. Sobre el uso de los biocombustibles como energía alternativa, 82,7% aprobaron la iniciativa y 8% se manifestaron en contra. *