Peligro y confusión en las rutas de Irak

El conductor murmura algunos insultos, desacelera, coloca la luz interminente y espera pacientemente para poder superar a un convoy militar norteamericano, en una maniobra que puede convertirse en una acción de alto riesgo en las rutas de Irak.

Un revólver que aparece a través de la ventanilla de un jeep Hummer le indica que no intente nada. El conductor espera hasta que la columna de vehículos militares se coloque sobre el sector derecho de la ruta para avanzar.

La escena en la autorruta Bagdad-Mosul se repite a diario infinidad de veces en todas las carreteras de Irak, construidas bajo el ex régimen y convertidas hoy en día en las principales vías de comunicación del ejército norteamericano y las fuerzas aliadas.

En la estación de taxis de la capital, los choferes de la línea Bagdad-Mosul multiplican los relatos sobre los riesgos que corren, por ejemplo en el trayecto entre Samarra y Mosul, gran ciudad del norte, donde los ataques de la guerrilla son frecuentes.

Saad Ismail, de 46 años, muestra los impactos de bala en la carrocería de su Toyota, afirmando que los soldados norteamericanos le dispararon hace un mes a la altura de Tikrit, 180 kilómetros al norte de Bagdad.

Waid Mohammed indica haber pasado el lunes en ese trayecto ocho horas, en lugar de las cuatro habituales, obligado a seguir, sin poder superarlas, las caravanas norteamericanas.

«Cada vez que salgas a la ruta, puede ser tu último día. Hay bandidos que te desvalijan y los norteamericanos te disparan», estima otro chofer, Mohammed Hamed, de 32 años.

Las reglas del ejército norteamericano no parecen claras y todo depende de la evaluación de riesgos de los comandantes en el terreno. Una portavoz de la 4a. división de infantería, basada en la región de Tikrit, subraya que los automóviles civiles no están autorizados a superar a los convoyes o colocarse entre sus vehículos a raíz de los riesgos de ataques. *