Banda argentina traficaba autos por puerto de Colonia

La estructura desbaratada en la vecina orilla por la Policía Federal incluía entre sus filas a un suboficial de la Prefectura Naval, quien fue detenido junto a otras cinco personas, dos de ellas brasileñas. Los procedimientos realizados totalizaron 10 desde el pasado miércoles hasta finalizar la semana.

Al culminar esta etapa trascendieron nuevos detalles del operativo que permiten calificar al grupo como uno de los más activos entre los que se dedican a este rubro delictivo. Esta realidad estaba basada en buena parte en el mecanismo que los delincuentes habían logrado diseñar, para el cual la Policía estima como muy importante la participación que tenía el marino argentino.

Las distintas informaciones recabadas al respecto dan cuenta de que la organización lograba traficar hasta tres vehículos por semana, sacándolos del país por el puerto de Buenos Aires. El principal objetivo de la banda eran las camionetas cuatro por cuatro y autos importados, a los que robaban en la Capital Federal o el conurbano bonaerense.

Luego de pasar el primer escollo llegaban a Colonia y luego por tierra cruzaban Uruguay para pasar a Brasil y desde este país seguir viaje a Paraguay, donde se encuentra el principal mercado negro de vehículos robados.

Todo legal

La ventaja del grupo estaba en que con el aval del marino podía subir los rodados hurtados en los buques comerciales que cubren el recorrido Buenos Aires-Colonia. En un primer momento no surgieron responsabilidades de las empresas, ya que la verificación de los vehículos corresponde a la Prefectura, que tiene jurisdicción en esa área.

Luego que el suboficial avalaba el embarque, en base a documentación adulterada, el camino que restaba se hacía menos riesgoso.

La Policía Federal venía investigando la operativa desde hacía varios meses, pero no dio el golpe hasta reunir los elementos correspondientes. Fue así que el miércoles se produjo el primero de los 10 operativos, el cual permitió confirmar la situación e identificar a más implicados.

El mismo tuvo lugar en el Puerto de Buenos Aires; como primera medida se detuvo al marino y posteriormente a tras individuos, quienes pretendían viajar como pasajeros.

Pero cada uno de ellos tenía en la bodega, a su nombre, un vehículo requerido por hurto. En esa instancia se recuperaron dos camionetas 4×4 de las marcas Toyota y Cherokee, como así también un lujoso auto Mercedes Benz.

Los investigadores creen que la organización está compuesta al menos por diez personas, no descartando que entre ellas haya algún uruguayo, ya sea residente en el vecino país o en este. Para precisar estos extremos es que se vienen realizando contactos entre ambas policías, sin que hasta el momento haya novedades al respecto.

De acuerdo a los cálculos efectuados habrían logrado pasar de esta manera casí 150 vehículos en el último año.

Tráfico

Estas organizaciones funcionaban de diversas maneras, y varias de ellas ya han sido desbaratadas por la Policía uruguaya. Pero lo lucrativo del negocio determina que siempre estén surgiendo nuevas asociaciones.

Generalmente los autos son robados en Argentina o Uruguay (eventualmente en Brasil), y en la mayoría de los cosas tienen como destino Paraguay. Cabe recordar que este país presenta uno de los negocios más grandes en la materia.

Incluso meses atrás se acusó al presidente guaraní de utilizar como auto oficial un vehículo que fue hurtado en Brasil y comprado por la presidencia en dudosas circunstancias. *