Aduana de Artigas multiplicó por seis su actividad en 2000

Artigas

Como dato de referencia, en el mes de noviembre se hicieron algo más de 70 procedimientos por un monto total de 737 mil pesos uruguayos; una cifra muy cercana a todo lo realizado en el año 99. Ese año los procedimientos llegaron a 85 en su totalidad, mientras que en el año 98 se habían realizado tan solo 80, unas seis veces menos que en 2000.

Las fuentes requeridas explicaron que desde el inicio del año pasado se hicieron algunas coordinaciones con la Receptoría de Aduanas de Salto que tuvieron su buen resultado. Los depósitos de la Aduana artiguense están todos llenos hasta el techo y alguna mercadería que no se daña por estar a la intemperie fue colocada en el patio.

La finca destinada a residencia del receptor Dorval Rodríguez Porto tiene solamente el dormitorio y el baño libre, ya que las demás piezas se debieron usar para ubicar mercaderías secuestradas. Los procedimientos se han hecho en diferentes lugares: puente de la Concordia, controles de ruta, operativos de inteligencia y hasta encomiendas del Correo.

 

Unas 300 garrafas

Desde que se implantaron las medidas restrictivas y, hasta fin de año, se incautaron cerca de 300 garrafas brasileñas de gas, de las cuales 133 ya fueron enviadas a Ancap para su destrucción. Es uno de los aspectos más difíciles de controlar ya que el Cuareim ofrece «centenares de posibilidades».

Ancap le paga a los funcionarios aduaneros el precio de una carga por el decomiso del gas brasileño. También se comercializaron hace algún tiempo unos 4.000 litros de refrescos cola del otro lado, que fueron comprados por la representante local de Coca Cola, pagándose a 10 pesos la botella.

De cada decomiso, luego que se remata la mercadería, un 50 por ciento va para el Estado y el otro 50 por ciento es para los funcionarios aduaneros, según lo dispuesto por ley.

Las disposiciones aduaneras son muchísimas y van teniendo ajustes sobre la marcha. Por ejemplo pudimos verificar que según el orden del día de la Aduana Nacional del 7 de abril de 1999, un vehículo uruguayo que transporte mercadería en infracción aduanera por un valor del 15 % del precio del rodado, puede llegar a perder el mismo si se dan determinadas condiciones o si no paga una multa que va de 5 a 10 veces el monto de la mercadería decomisada.

 

Los autos brasileños

Para el caso de automóviles brasileños detenidos, es muy difícil llegar a recuperarlos ya que según una norma establecida en 1994, donde se promulgan las disposiciones sobre el tránsito de vehículos en el Mercosur, se determina claramente que los vehículos extranjeros «que transporten mercaderías que por su cantidad o características hagan suponer una finalidad comercial» serán considerados transgresores de las normas y se les aplicará «las penalidades previstas en la legislación vigente».

Hay que recordar que en Artigas hay varios miles de autos brasileños en manos de uruguayos que tienen el «permiso de circulación que otorga la Intendencia». En la actualidad hay casi 20 vehículos detenidos en la Aduana, a la espera de las resoluciones judiciales correspondientes o el remate de los mismos. En su mayoría son brasileños y si bien hay algunas camionetas de escaso valor, también hay vehículos nuevos, como un remise brasileño avaluado en unos 30 mil dólares.

Uno de ellos fue tapado con una lona de nailon por el propietario, que aún mantiene la esperanza de recuperarlo. Cabe señalar que la Aduana de Artigas tiene 26 funcionarios –13 de los cuales están asignados a tareas administrativas– y deben cubrir más del 60 por ciento del territorio departamental.