"Gaby" Alvarez y su chofer fueron a prisión por "homicidio culposo"

Tras la instancia (la segunda luego del accidente que cobró la vida de dos argentinos el pasado miércoles), ambos quedaron aguardando la resolución judicial en dependencias de la Seccional policial 2ª de la ciudad de San Carlos.

El fiscal Carlos Reyes pidió al titular del Juzgado Letrado de San Carlos, doctor Juan José Benítez Caorsi, el procesamiento con prisión de ambos por el delito de homicidio culposo, con «pluralidad de muertes». La pena contempla entre 6 meses y 3 años de prisión, aunque a los 6 meses se puede obtener la libertad bajo fianza.

Los dos argentinos quedaron alojados ayer en dependencias policiales de Maldonado, a la espera de la adecuación de un eventual alojamiento en la cárcel departamental de Las Rosas, que en estos momentos alberga a unos 480 reclusos.

Ambos fueron alojados en la Jefatura de Policía, pero el abogado de Alvarez pidió a la Justicia que autorice a su cliente a ser recluido en Cárcel Central. El doctor Reyes solicitó el traslado por temor a la integridad física de su defendido, en caso de ser remitido a Las Rosas.

La situación de los ocupantes del Honda Prelude que la tarde del miércoles atropellaron y mataron a dos argentinos en la Ruta 10 cerca de José Ignacio, se complicó a partir de las primeras declaraciones prestadas por separado. Surgieron varias contradicciones por lo que permanecieron detenidos e incomunicados para ayer a la mañana volver a declarar, primero separados y luego juntos (un careo), donde debieron explicar con claridad meridiana lo que realmente ocurrió.

Tal cual lo adelantó ayer LA REPUBLICA, la versión del reventón de un neumático se fue por tierra cuando los peritajes policiales verificaron que ninguna de las cuatro ruedas había sufrido tal situación, independientemente de que el auto calzaba un tipo de neumático deportivo que prácticamente no tiene «trillo». Empero, resultó clave el detalle del freno de mano que estaba activado luego del accidente, maniobra que ni en el más fuerte de los impactos se produce por sí sola, sino por la acción de una persona.

Este detalle confirmó que uno de los dos ocupantes del Honda activó la palanca del freno de mano en plena marcha, lo que provocó la frenada brusca que quedó marcada en el pavimento sobre la senda derecha de la ruta, unos 20 metros antes del mortal impacto. El automóvil se desestabilizó y salió despedido hacia la senda contraria, impactando de frente a los dos motociclistas, y dando luego varias vueltas sobre sí para quedar volcado en medio de unos matorrales.

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Según quedó confirmado

ayer, los ahora procesados iban discutiendo por alguna razón durante el viaje con destino a La Barra, cuando quien viajaba como acompañante activó el freno de mano con el vehículo desplazándose a por lo menos 140 kilómetros por hora, con el resultado ya conocido.