Taxista uruguayo fue preso en Santana do Livramento

El obrero del volante fue rodeado por un grupo de policías armados para la guerra, los que pertenecen a lo que se conoce como «Blitz», cuya sede está ubicada a menos de cincuenta metros de la línea divisoria.

Fue obligado a bajar del vehículo junto a los dos ciudadanos brasileños, quienes minutos antes habían realizado compras en un free shop. Todos fueron trasladados a la sede de la Policía Militar (PM) donde permanecieron incomunicados, mientras que el vehículo de alquiler fue llevado a un depósito judicial.

La inmediata presencia del presidente de la Patronal de Taxis de Rivera, Luis Pereira, quien realizó gestiones junto a integrantes del Sindicato del Taxi de Santana do Livramento, permitieron al sorprendido taxista ser liberado a primera hora de la tarde del mismo miércoles, luego de tres horas de sucedido el confuso incidente.

 

Colorado pide tratar el tema en el Parlamento

El hecho fue puesto en conocimiento del diputado del Partido Colorado, Guido Machado, el que entre otras cosas manifestó:

«Es un caso de suma gravedad que merece ser tratado por la Comisión de Asuntos Internacionales».

Al mismo tiempo, un grupo de taxistas y remiseros fueron recibidos en la sesión de la Junta Departamental que se celebró el mismo miércoles.

En dicha instancia contaron con el apoyo unánime de los ediles presentes.

El dirigente Luis Pereira, en diálogo con LA REPUBLICA manifestó que «es de no creer, los taxistas brasileños ingresan a nuestra ciudad sin inconvenientes, los mercados y barracas brasileñas ingresan con mercadería extranjera y no se les molesta, y se ha llegado al punto de que en una oportunidad, una camioneta de un supermercado de Livramento (Niederauer) fue detenida con mercadería y un abogado local (doctor Fernando Araújo), presentó un recurso y consiguió que la liberaran. Pero si nosotros entramos con pasajeros hasta la radio tenemos que apagar, por el riesgo de ser detenidos».

En las últimas horas, obreros del volante de varias ciudades manejaban la posibilidad de «cerrar» la línea divisoria como señal de protesta. *