Narcos colombianos secuestraron avioneta para huír de la Policía

La aeronave pertenecía a una empresa de Montevideo a la que recurrieron los individuos, asegurando que iban a invertir en el rubro forestación en la zona de Bella Unión. Hacia allí querían volar y pidieron que la nave fuera cargada al máximo, ya que tenían que sobrevolar emprendimientos forestales durante largas horas.

Pero no subieron en el Aeropuerto de Carrasco, sino que lo hicieron en Minas. Antes de que se conociera lo ocurrido, pudieron verse durante la mañana de ayer varios aviones de la Fuerza Aérea Uruguaya que participaban de la búsqueda de la avioneta desde que la empresa reportara su no llegada a destino, al tiempo de señalar que misteriosamente habían perdido todo contacto con el piloto.

Cuando se conoció que el vuelo no había llegado a Bella Unión se temió lo que finalmente se estableció en la víspera: que la desaparición estuviera «vinculada a algún tipo de hecho delictivo».

El comienzo

El dramático periplo había comenzado el pasado martes cuando despegó de esta ciudad una aeronave con cuatro personas  piloto y tres pasajeros  que tenía como destino Bella Unión.

El aparato era un avión bimotor, que aterrizó en el Aero Club de Minas en la zona del Paso a la Azotea, en las primeras horas de la mañana. Levantó a tres pasajeros y decoló tomando rumbo a Artigas. LA REPUBLICA pudo saber que el trío se dirigió en taxi desde la Plaza Libertad  centro de nuestra ciudad  hasta la pista local, de donde partieron.

LA REPUBLICA localizó y recabó el testimonio exclusivo de una persona que vio claramente a dos de los pasajeros del avión en la céntrica plaza. Según su relato, «eran dos hombres y estuvieron sentados en un banco cerca de las ocho de la mañana, hasta que uno de ellos recibió una llamada a su celular. Era un aparato grande, de los viejos, lo pude ver bien. Luego de hablar unos minutos, ambos se dirigieron al taxi ubicado a escasos 20 metros de donde estaban», dijo.

El testigo ocular añadió que ambos vestían «pantalones vaqueros, gorra tipo vicera de tela y que uno de ellos portaba un bolso de viaje de color negro». El testigo, que pidió reserva de su identidad, agregó que «ambos vestían camperas de nailon, una de color oscuro y otra negra y roja. Este último fue el que recibió la llamada. Eran de complexión gruesa, estatura normal y de unos 35 o 40 años».

Extranjeros

De acuerdo a las informaciones a las que accedió LA REPUBLICA estos dos individuos aparentemente «no conocían» la ubicación de la pista minuana. En el camino, el dúo habría vuelto a recibir otra llamada y el hombre de la campera rojinegra habría pasado el celular al compañero.

La comunicación telefónica fue atendida «fuera del taxi» luego de haberle solicitado al conductor que se detuviera. Poco después reanudaron la marcha y en las cercanías del Aero Club levantaron «al tercer pasajero», quien tenía en su poder «un pequeño bolsito que llevó en sus rodillas». Este sería uruguayo.

Al llegar a la pista ubicada en las afueras de Minas, el trío pagó el taxi  60 pesos  y descendió.

Seis horas

A esa altura eran cerca de las 8.15 y el taxi aéreo ya estaba esperando a los pasajeros desde hacía unos quince minutos. Se aseguró a LA REPUBLICA: «Uno de los integrantes del trío conversó brevemente con el piloto y posteriormente el trío abordó la aeronave».

El avión, un bimotor «Piper Azteca» con capacidad para seis plazas, de color blanco que lucía una banda roja lateral, no recargó combustible en la pista local, despegando con rumbo norte. No se tuvieron más noticias del aparato, lo que motivó el alerta nacional. Pero ya era tarde, los narcos habían cruzado la frontera uruguaya llevándose al rehén.

Es de subrayar que el avión tenía una autonomía de vuelo «de seis horas sin reponer combustible», lapso en el que podría cubrir hasta 1.800 kilómetros. En un primer momento las especulaciones sobre su destino fueron varias, pero un experiente piloto consultado por LA REPUBLICA descartó desde siempre que haya sufrido un accidente.

Antes de conocerse la noticia del secuestro, en Bella Unión se manejó durante las primeras horas de la víspera que el aparato hubiera aterrizado por alguna razón en algún establecimiento rural, aunque llamaba la atención que el piloto no hubiera comunicado nada. Todas estas hipótesis después quedaron por el camino.

Apareció el piloto

En las últimas horas de la tarde de ayer, LA REPUBLICA tuvo conocimiento de que Romero había aparecido en el extranjero y con vida. Horas después el extremo fue confirmado y el propio piloto se comunicó con su familia para informar lo que había pasado. Lo hizo desde un hotel del Mato Grosso brasileño, indicando que seguía vivo sólo por milagro. Explicó que cuando faltaban unos diez minutos para arribar a Bella Unión los individuos lo dominaron y lo tiraron al piso, comunicándole que si no acataba las órdenes sería eliminado. Estuvo durante largas horas encapuchado con un buzo y esposado, hasta que lo liberaron en una pista clandestina de aquella zona brasileña. Las nuevas informaciones confirmaron que dos de los «pasajeros» serían colombianos y un tercero uruguayo. Este último habría intentado eliminar a Romero, pero los otros dos se opusieron. De acuerdo a las fuentes, no se descarta que los colombianos y el uruguayo hayan sido lo narcotraficantes que debieron aterrizar de emergencia en Cerro Largo días atrás, abandonando varios kilos de cocaína.

En este sentido, se indica que mediante el ardid de asegurar que querían invertir en el rubro forestación consiguieron ser llevados por la compañía de aerotaxi, logrando así regresar a su base de operaciones y escapar de las autoridades uruguayas, y de representantes de la propia DEA, que habían llegaron desde la base que la agencia antidrogas norteamericana tiene en Argentina.

Ayer, la FAU emitió un comunicado en el que subrayó que «dadas las características de los hechos, y en el marco de la normativa vigente y en su carácter de auxiliar de la Justicia y como Policía Aérea Nacional, se continuarán las investigaciones para remitir los antecedentes a la Justicia y al Ministerio del Interior. *