Declaraciones de Lucio Cáceres "irritaron" a los transportistas

El secretario general de la Intergremial de Transporte de Carga Terrestre del Uruguay, Gustavo González, sostuvo que la prolongación de las acciones determinará el desabastecimiento de combustible, leche, carne, frutas, verduras y bebidas y afirmó que las declaraciones del ministro Lucio Cáceres, formuladas en la mañana de ayer, y el anuncio del aumento de los combustibles «irritaron» a los transportistas, que masivamente se volcaron a las rutas en distintos puntos del país.

Las concentraciones se realizaron en los accesos y en el puerto de Montevideo, en las rutas 5 y 11, en las localidades de Palmitas, Cardona, Mercedes, Tacuarembó, Empalme Olmos, Paysandú y Cerro Largo, explicó González en declaraciones a LA REPUBLICA.

El empresario evaluó positivamente la movilización desarrollada hasta el momento y refutó las declaraciones de Cáceres. En ese sentido, dijo que el Poder Ejecutivo prometió «sacar el Imesi al gasoil y ponernos el IVA que nosotros podemos descontar» y «también prometió un acuerdo de refinanciación con el BPS y la DGI, sin multas ni recargos y con un pago en 100 cuotas, que tampoco se cumplió».

González indicó que la mayor instalación de peajes en las rutas nacionales, que forma parte de la megaconcesión impulsada por el gobierno, impactará negativamente en el sector como consecuencia de la falta de beneficios en las cuponeras de los transportistas.

Señaló que las paralizaciones continuarán las 72 horas programadas y el viernes, en horas de la noche, se reunirán en asamblea para resolver la continuidad o la suspensión de la medida. Los camiones –dijo el dirigente– estuvieron apostados sobre las rutas nacionales y «no cortando las rutas». En la jornada de mañana (hoy) se producirá una rotación de los vehículos y «nos trasladaremos a la Plaza del Ejército para concentrarnos», explicó González.

El secretario de la Intergremial de Transportistas, dijo que está suspendida la distribución de combustibles, leche, carne, frutas, verduras y bebidas, pero hay una distribución especial para hospitales, cárceles y pedidos especiales. «Se puede llegar a un desabastecimiento para el fin de semana, que estaría coincidiendo con la semana de Carnaval», enfatizó.

Recíprocas y discriminatorias

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Lucio Cáceres, entendió que el paro de los transportistas «es un paro político que cuestiona la política económica» y que «tiene algunas razones como la preocupación por la informalidad, la competitividad con Argentina y la baja de la actividad económica».

«Creo que no ha habido indiferencia por parte del Poder Ejecutivo, porque los transportistas saben muy bien que durante 40 años pagaron impuesto a los ejes que se derogó y se sustituyó por un impuesto a la circulación vial que no se llegó a cobrar y se derogó hace un mes. Se redujeron los aportes patronales a cero. Esto demuestra la intención del Poder Ejecutivo de ayudar a los transportistas», precisó.

El ministro dijo que el transportista «es el primer sector donde se encaró, desde el punto de vista legislativo y reglamentario, una forma de venir hacia la formalidad. Se aprobó en la ley en 2001, se reglamentó y en este momento, cuando se empieza a instrumentar el órgano de control, todo ese mecanismo para que todo el mundo compita lealmente, aparece este paro que me parece es temporal».

Haciendo referencia a las dificultades de competitividad con los países de la región, «es que nosotros estamos siempre dispuestos a tomar medidas recíprocas, pero no medidas discriminatorias. Recíproco puede ser el tema de los peajes, porque si en Argentina se le cobra más a un camión de bandera uruguaya que a un camión argentino, es razonable que también nosotros hagamos lo mismo. Las medidas discriminatorias ocasionarían el bloqueo de las fronteras, entonces perjudicarían al transporte, al comercio, a los exportadores y a los importadores, y por eso es que las medidas discriminatorias no estarían en nuestra agenda».

Cáceres dijo que «la auténtica libertad se gana cuando se respeta la libertad de los demás; o sea, dejemos circular libremente a los ciudadanos que no están involucrados en este tema». *