Ancap afirma que el aumento fue para "salvar su economía"
La novedad fue la argumentación. Hasta ahora se había sostenido que el aumento tarifario respondía a la necesidad de recaudar del fisco en el marco de rebajar drásticamente el abultado déficit fiscal que tiene el país.
Es más, consultado el lunes a última hora de la tarde el director nacionalista de Ancap, Pablo Abdala, por LA REPUBLICA en torno a la inminencia de un aumento en los combustibles, entre otras consideraciones sostuvo que, por razones técnicas, no había una necesidad inmediata de modificar las actuales tarifas, que, en todo caso, si se producía, obedecería a otro tipo de consideraciones. Sin embargo, en la tarde de ayer, el otro director nacionalista, Fernando Saralegui, en declaraciones a la prensa informó que «el aumento de los combustibles no tiene un criterio fiscalista como se podría pensar, sino que se produce para salvar la economía de Ancap, ya que de otra manera estaría corriendo serio riesgo».
Para media mañana de hoy está anunciada una conferencia de prensa del Directorio del Ente donde se adelantó se hablará sobre este tema que parece poco claro, si se tiene en cuenta que hace escasos quince días el Poder Ejecutivo anunció su intención de aumentar los combustibles un 5% con fines recaudadores, no realizando ningún tipo de alusión a que la salud financiera de Ancap estuviera cuestionada. Consultas realizadas por LA REPUBLICA a nivel gerencial de la empresa, una vez conocidas las consideraciones de Saralegui, ratificaron que no existía un criterio recaudador en los aumentos anunciados, todo lo cual aumenta la incertidumbre y las dudas sobre el verdadero estado de las finanzas de Ancap.
La nueva paramétrica
Otra nueva duda habrá de develarse esta mañana, ya que si bien hasta el momento se había dicho que con el aumento de los combustibles comenzaría a funcionar el nuevo sistema de aumento, en el decreto de Presidencia de la República no se hace ningún tipo de alusión a esto. El viernes 25 de enero el Directorio de Ancap coincidió en modificar la paramétrica para sistema de aumento en el precio de los combustibles. A tales efectos se encontró un nuevo sistema que pareció adecuarse mejor a la cambiante situación económica. En efecto, la idea central consiste en concentrarse en el análisis de la evolución del precio del crudo a nivel internacional y en la pauta devaluatoria. De esta manera no sólo se tendrá en cuenta el comportamiento del precio del crudo Texas en un período mínimo de 60 días (si se comprobaba una variación en más o en menos de 5%, se modificaba el precio) sino que de ahora en adelante pesará el comportamiento del peso con respecto al dólar. *
Los precios
Los precios aprobados a partir de la hora cero de hoy 7 de febrero son:
Nafta Ecosupra $ 16,80
Nafta Especial $ 14,30
Nafta Súper $ 16,10
Queroseno $ 7,40
Gasoil $ 6,50
Supergás Kg $ 8,63
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