Caída en el tránsito por interbalnearia

LA REPUBLICA dialogó con Gonzalo Briozzo, recientemente designado gerente general de Consorcio del Este, empresa que tiene la concesión en la ruta interbalnearia, y que inauguarará el próximo sábado 8 de diciembre el nuevo intercambial de tránsito ubicado en el empalme de la ruta 10 y Camino Lussich.

Por los peajes que tiene la empresa pasan en promedio 11.500 vehículos por día. Briozzo explicó que en los últimos años se ha observado una disminución en el tránsito, atribuyendo este hecho a un encarecimiento de los combustibles y el tránsito de vehículos por otras rutas para evitar algunos de los peajes.

Consideró que la temporada de verano será «bastante parecida a la anterior», ya que no existe ningún elemento que señale una mejoría en las expectativas de los viajeros (tanto nacionales como argentinos) que se trasladen hacia el este del país.

 

Nueva obra

Consorcio del Este obtuvo la concesión de la ruta interbalnearia en 1994 y posee la misma hasta 2007.

Una de las principales obras realizadas hasta el momento será inaugurada el próximo sábado por el Presidente de la República. Se trata de un nuevo intercambiar de tránsito ubicado en la ruta 10 y camino Lussich, el cual complementará el sistema vial de dos calzadas separadas entre el arroyo Pando y Punta del Este. Según explicó Briozzo «la obra permitirá separar las operaciones vehiculares en diferentes niveles destinando el superior a la ruta y el restante al tránsito local.

La construcción fue ejecutada dentro de los plazos previstos sin afectar en ningún momento el tránsito, en un cruce donde en verano circulan más de 28 mil vehículos por día.

Se estima que con el nuevo empalme se permitirá eliminar los accidentes con muertos y abatir en un 60% los siniestros con víctimas.

La obra permitió la creación de amplios carriles de circulación (dos de cada lado) por ruta 10, agregándose así 1600 metros más de doble vía a la ruta interbalnearia (incluyendo los 115 metros de estructura que tiene el nuevo puente), con 8 metros de ancho en cada una de las calzadas.

Con la separación de los tránsitos, disminuirán los conflictos y los factores de riesgo, lo que permitirá un aumento de la velocidad promedio y la eliminación o disminución de los tiempos de detención. Se estimó que en temporada alta los vehículos que transiten por la ruta interbalnearia aumentarán su velocidad promedio en 20 kilómetros por hora.

La construcción demandó una inversión aproximada a los U$S 6 millones (financiados por Consorcio del Este y la comuna de Maldonado).

Por otra parte Gonzalo Briozzo señaló que la empresa Consorcio del Este sigue de cerca los anuncios de concesión de nuevas obras viables, ya que están interesados en participar en los proyectos que plantee el Poder Ejecutivo, destacando la participación y el apoyo del Ministerio de Transporte en varias obras que se han efectuado por parte de la empresa. *