700 trabajadores del taxi podrían ser enviados al seguro de paro

El Centro de Propietarios de Automóviles con Taxímetro del Uruguay (Cpatu) anunciará este jueves en asamblea general extraordinaria el envío a seguro de paro de 700 trabajadores en los próximos meses y convocará a sus asociados para una movilización que se realizaría el domingo en Montevideo conjuntamente con los propietarios de remises y de transporte escolar.

Luego de varios meses de intensas gestiones antes las autoridades nacionales y departamentales, los propietarios de taxis retomarán las movilizaciones en busca de la exoneración de los aportes patronales, rebaja de patente de rodados, inclusión de los taxis en el sistema de leasing para la renovación de unidades y rechazó del IVA al sector.

El presidente de la Gremial Unica del Taxi, Oscar Dourado, dijo a LA REPUBLICA que la situación de los trabajadores del volante es muy crítica y consideró necesaria una serie de medidas para reactivar el sector muy castigado en los últimos años.

Dourado indicó que en el transcurso del año la recaudación bajó un 42% en comparación con el año pasado y dijo que hasta el momento «se han perdido 1.117 puestos de trabajo en Montevideo y unos 300 en el Interior del país». No obstante, señaló que en la asamblea se anunciará el envío de 700 trabajadores al seguro de paro en los próximos meses como consecuencia de las dificultades financieras que está atravesando el sector.

El directivo recordó que los taxímetros son el único sector de los transportistas que «no recibió ningún tipo de beneficio, como por ejemplo la exoneración de aportes patronales y la inclusión en el sistema de leasing para la renovación de unidades. Estamos padeciendo un desfallecimiento lento, porque vamos cayendo de a uno y nadie se entera».

Dourado reclamó a las autoridades de gobierno medidas que garanticen la supervivencia de la familia del taxi y rechazó la voracidad recaudadora de los organismos del Estado.

El empresario dijo que las unidades están recaudando actualmente entre 28 y 32 mil pesos por mes, una cifra que no alcanza para la cobertura de los gastos de mantenimiento, sueldos, seguros, etc.

Asimismo, indicó que la patente de los taxis cuesta 7.500 pesos, la más cara del transporte, y que los costos actuales «corresponden a realidades de otros tiempos».

Esta situación está generando muchas dificultades económicas en las familias de los taximetristas, que un 85% no tiene cobertura en las mutualistas, explicó Dourado. *